华为已经开始预告一款新轿跑车的到来。华为消费者业务和智能汽车解决方案部门首席执行官余承东在微博上透露了这一消息，分享了华为智炫汽车部门首款全电动轿跑车的片段。该车将是首款搭载HarmonyOS4操作系统的汽车，这不仅对公司，而且对汽车行业来说都是一个重要的里程碑。
HarmonyOS是华为针对多年前遭遇的Android限制的回应。这是一款国产移动操作系统，其最新版本HarmonyOS4已于上周在该公司的HDC2023开发者大会上亮相。
这款轿跑车的设计语言有望具有开创性，提供“突破想象力”的体验。实际型号将于本季度晚些时候公布。虽然公告中没有提及具体细节，但这款轿跑车的车头标有“LUXEED”的名称。这意味着华为旗下将推出一个新品牌。
关于Luxeed品牌起源的猜测甚嚣尘上。鉴于其首次公开亮相，一些观察人士认为Luxeed可能是华为与本土汽车制造商奇瑞合作的结果。“Luxeed”这个名字可能代表“LuxuryExceed”，其中Exceed是奇瑞的子品牌。华为的另一项合作成果AITO——代表“为汽车添加智能”，是与Seres合作开发的。
华为进军汽车领域并不是什么新鲜事。华为一直在与奇瑞和蔚来的汽车制造合作伙伴江淮汽车集团公司(JAC)合作开发多种车型。这家科技巨头还与北汽旗下的Arcfox品牌建立了合作伙伴关系。
在与汽车公司打交道时，华为的运作方式是多种多样的。一方面，它只提供组件和HarmonyOS系统。另一方面，它大力参与汽车制造，例如“智炫”车型，华为与原始设备制造商(OEM)密切合作制造汽车，然后通过华为渠道销售。整车厂主要负责整车平台的开发和生产。
天风国际证券分析师郭明池表示，华为正在与江淮汽车合作开发一款MPV车型，目标推出后一年销量约为5万辆。该车预计将于2024年投入量产，售价可能在14万美元左右。
华为进军汽车技术是技术与交通的令人兴奋的融合。搭载最新HarmonyOS的Luxeedcoupe的推出揭示了巨大的创新潜力，不仅对华为而且对整个行业来说。这不仅仅是创造另一种电动汽车;它旨在表明电动汽车不仅仅是一种交通工具。
