随着消费者对汽车性能要求的不断提高，越来越多的汽车品牌开始将四驱系统作为标配或者选配。在四驱系统中，我们常常会看到 4H 和 4L 这两个字母，它们分别代表全时四驱和适时四驱。那么，全时四驱和适时四驱究竟有什么区别呢？今天，就让我们一起来了解一下吧。
1. 全时四驱（4H）
全时四驱，顾名思义，就是车辆在任何时候都使用四驱模式。它可以在前后轮之间分配动力，使得车辆在行驶过程中具有更好的稳定性和通过性。全时四驱系统通常由一个中央差速器、两个前差速器和两个后差速器组成，它们可以实时地将动力分配到四个车轮上。
全时四驱的优点- 行驶稳定性好：全时四驱可以在车辆行驶过程中实时调整车轮的动力分配，有效降低因车轮打滑而产生的失控风险。
- 越野性能强：全时四驱系统能够将动力更好地分配到四个车轮上，使得车辆在越野路况下具有更好的通过性。
全时四驱的缺点- 油耗较高：由于全时四驱系统始终处于工作状态，因此车辆的油耗相对较高。
- 维修成本高：全时四驱系统的结构相对复杂，一旦出现故障，维修成本会相对较高。
2. 适时四驱（4L）
适时四驱，是指车辆在正常行驶时采用两驱模式，而在需要提高驱动力时自动切换到四驱模式。这种四驱系统通常由一个中央差速器和一个多片式离合器组成，它们可以根据车辆的行驶状态和驾驶者的需求自动调整四驱和两驱之间的切换。
适时四驱的优点- 油耗较低：适时四驱系统只在需要时才启动四驱模式，因此在正常行驶时车辆的油耗相对较低。
- 结构简单：适时四驱系统的结构相对简单，故障率较低，维修成本也相对较低。
适时四驱的缺点- 行驶稳定性相对较差：由于适时四驱系统需要在车辆需要时才启动四驱模式，因此在湿滑、雪地等复杂路况下，车辆的行驶稳定性可能相对较差。
全时四驱和适时四驱各有优缺点，消费者在选购汽车时可以根据自己的实际需求和驾驶习惯来选择适合自己的四驱系统。如果你经常在复杂路况下驾驶，全时四驱可能是更好的选择；而如果你更关心油耗和维修成本，适时四驱则可能更适合你。希望这篇文章能帮助你更好地了解汽车 4H 和 4L 的含义，为你的购车之路提供参考。
