随着汽车工业的不断发展，自动挡汽车已经成为市场上的主流选择。在自动挡汽车的品类中，无级变速（CVT）作为一种常见的变速器类型，受到了许多消费者的关注。那么，无级变速是自动挡吗？它们之间又有何区别和联系呢？本文将为您详细解析。
一、无级变速（CVT）简介
无级变速（Continuously Variable Transmission，简称 CVT）是一种采用传动带和可变直径的齿轮进行变速的自动变速器。与传统的自动挡汽车相比，无级变速汽车具有更平顺的换挡体验，且燃油经济性更高。由于其采用连续可变的传动比，因此称为“无级”变速。
二、无级变速与自动挡的关系
从工作原理上来看，无级变速确实属于自动挡汽车的范畴。自动挡汽车是指通过自动变速器实现自动换挡的汽车，无级变速正是采用电子控制系统自动调整齿轮的直径，从而实现连续、平稳的变速。因此，无级变速是自动挡汽车的一种。
然而，在实际购车过程中，消费者往往将自动挡和无级变速作为两种不同的车型来对待。造成这种现象的原因主要有以下几点1. 换挡感受差异：传统自动挡汽车在换挡时，可能会出现短暂的顿挫感。而无级变速由于采用连续可变的传动比，使得换挡过程更加平顺，驾驶体验更佳。
2. 燃油经济性：由于无级变速传动比连续可变，使得发动机能够在最佳燃油经济性范围内工作，从而提高燃油效率。
3. 结构特点：无级变速与传统自动挡汽车在结构上存在一定差异，例如无级变速通常采用传动带和可变直径齿轮，而传统自动挡汽车则采用行星齿轮组等结构。
三、无级变速与双离合变速器的区别
除了传统自动挡汽车外，双离合变速器（DCT）也是自动挡汽车的一种。双离合变速器采用两套离合器，可以实现快速、平顺的换挡。那么，无级变速与双离合变速器有何区别呢？
1. 换挡原理：无级变速采用传动带和可变直径齿轮进行变速，而双离合变速器则通过两套离合器的切换来实现变速。
2. 驾驶感受：无级变速的换挡过程更加平顺，而双离合变速器在换挡时可能会有轻微的顿挫感。
3. 燃油经济性：在燃油经济性方面，无级变速与双离合变速器相差不大。不过，由于双离合变速器换挡速度较快，因此在拥堵路况下可能会出现油耗较高的情况。
无级变速是自动挡汽车的一种，具有更平顺的换挡体验和较高的燃油经济性。在购车时，消费者可以根据自己的需求和驾驶习惯，选择合适的变速器类型。
