仅仅几天后，梅赛德斯-奔驰-AMGGT R黑色系列被抢购一空进行测试，但另一辆原型车被发现超过了它的速度。然而，这种特殊的原型具有更极端的空气动力学特性。
立即将这款原型车与所有其他硬核GTR区分开来，最近几个月我们看到的是高耸的尾翼，在设计上与保时捷911GT3RS有些相似。它不仅比较小的AMGGT车型上的任何其他车型都高，而且它还移动了明显的端板，实际上支撑了高耸的上杆之间的第二个小翼，以增加下压力。
在其他地方，讨论的哑光绿色原型有一个明显的前分隔符和一个大的前卡。前轮拱上也有911GT3RS风格的百叶窗，前轮拱上有一个带巨大抽气器和散热片的盖子.完成的修改是四个独特的尾板，类似于最初的法拉利California和雷克萨斯f。
奔驰仍然严格保持沉默的新AMGGT模型，它拥有的工作，但显然，它正在酝酿一些相当特殊的变种，预计将穿'黑色系列'铭牌。跑车系列在三年前以AMGGTR的形式赢得了第一款硬核、以赛道为中心的车型，去年推出了更为极致的Pro。黑色系列将在两者之上。
除了新的安全气囊，该车还做了哪些修改，还有待观察。然而，我们预计会看到悬挂和刹车的重大变化。梅赛德斯-AMG可能还将致力于该车的双涡轮增压4.0升V8发动机，以帮助提取超过577马力和516磅英尺(700纳米)，GTR和GTRPro目前生产的。看到汽车泵超过650马力，我们不会惊讶，有报道称甚至可以超过700马力的标志。
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