中国第一辆国产轿车诞生于 1958 年，它的名字叫东风 CA71，这标志着中国汽车工业的一个里程碑。

在 20 世纪 50 年代，中国的汽车工业还处于萌芽状态。当时，中国国内使用的汽车几乎全部依赖进口，这对于一个刚刚成立的新中国来说，无疑是一个巨大的挑战。为了改变这种状况，中国决定自主生产汽车，而这一历史任务交给了当时的东北工业基地。

1953 年，中国第一汽车制造厂（简称一汽）在长春奠基。在苏联的援助下，一汽开始了艰苦的汽车生产准备工作。1956 年，一汽生产出第一辆解放牌卡车，这标志着中国汽车工业的起步。然而，卡车的生产并不能满足人们对轿车的渴望。于是，在 1958 年，一汽将目光投向了轿车生产。

1958 年 5 月 12 日，中国第一辆国产轿车东风 CA71 在长春一汽正式下线。这辆轿车的诞生，填补了中国轿车工业的空白，也标志着中国汽车工业进入了一个新的阶段。东风 CA71 是一辆四门六座的中级轿车，装有直列四缸、顶置式高速发动机，四档机械变速箱，最大马力 70 匹，最高时速 128 公里。

东风 CA71 的下线，受到了国家领导人和全国人民的热烈欢迎。毛泽东主席亲自试驾了这辆轿车，并高兴地说：“好啊！坐上我们自己的小轿车了！”这充分体现了中国领导人对汽车工业的重视和支持。

然而，东风 CA71 的生产并不是一帆风顺的。在生产过程中，一汽遇到了很多技术难题。为了攻克这些难关，一汽的工程师们付出了极大的努力。他们通过研究资料、实地考察、反复试验，终于解决了各种技术问题，使轿车生产步入正轨。

在东风 CA71 的基础上，中国汽车工业不断发展和进步。如今，中国已经成为了全球最大的汽车市场，众多国内外汽车品牌在中国市场激烈竞争。而这一切，都离不开中国第一辆国产轿车东风 CA71 的诞生。

中国第一辆国产轿车东风 CA71 的诞生，是中国汽车工业的一个里程碑。它不仅填补了中国轿车工业的空白，还为中国汽车工业的发展奠定了基础。从东风 CA71 到今天的众多轿车品牌，中国汽车工业已经走过了 60 多年的历程。我们有理由相信，在未来，中国汽车工业将取得更加辉煌的成就。