四冲程内燃机是一种热机，通过四个工作冲程完成一个工作循环。了解四个冲程的区分和特点，有助于我们更好地理解和维护汽车发动机。
随着汽车工业的发展，内燃机作为汽车的心脏，其性能和效率越来越受到人们的关注。而四冲程内燃机因其高效、环保的特点，成为当今汽车市场的主流。那么，四冲程内燃机的四个冲程是什么呢？它们又有何特点？我们将为您详细解答。
1. 进气冲程（Intake Stroke）
进气冲程是四冲程内燃机中的第一个冲程。在这个冲程中，进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动。此时，混合气（汽油和空气）通过进气门进入气缸，为后续的燃烧过程做好准备。进气冲程的特点是气缸内压力降低，活塞运动速度较慢。
2. 压缩冲程（Compression Stroke）
压缩冲程是四冲程内燃机中的第二个冲程。在这个冲程中，进气门和排气门都关闭，活塞向上运动。此时，气缸内的混合气被压缩，温度和压力逐渐升高。压缩冲程的特点是气缸内压力升高，活塞运动速度逐渐加快。
3. 做功冲程（Power Stroke）
做功冲程是四冲程内燃机中的第三个冲程。在这个冲程中，进气门和排气门仍然关闭，活塞向下运动。此时，混合气在高压状态下燃烧，释放出大量的能量，使活塞受到巨大的压力，从而驱动曲轴旋转。做功冲程的特点是气缸内压力达到最高点，活塞运动速度最快。
4. 排气冲程（Exhaust Stroke）
排气冲程是四冲程内燃机中的第四个冲程。在这个冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。此时，燃烧后的废气通过排气门排出气缸，为下一个工作循环的进气冲程做好准备。排气冲程的特点是气缸内压力降低，活塞运动速度较慢。
四冲程内燃机的四个冲程分别为进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。了解这四个冲程的区分和特点，有助于我们更好地理解和维护汽车发动机。在实际驾驶过程中，这四个冲程是连续、有序地进行的，为汽车提供稳定的动力输出。
