如今，全电动梅赛德斯 G 级量产版即将问世。请记住，梅赛德斯-奔驰决定于 2016 年将 G 级车销往美国。许多其他令人兴奋的模型也即将推出。 几年后，自从全电动 EQG 概念推出后，这款电动越野车正式登场。
新款电动 G-wagon 有望成为奔驰又一款令人兴奋的车型
它已经在拉斯维加斯的 CES 技术展上展示了其新的“坦克转弯”技术，并且它似乎具有与其汽油动力兄弟相同的造型线索。电动 G-Wagon 概念车配备四个电动机和一个两速变速箱，使其成为一款强大的越野车，并且能够像箭一样弹弓。建议将该设置转移到实际量产车上。
接下来，我们将推出梅赛德斯 AMG SL 63 S E-Performance。梅赛德斯 SL 发布后，斯图加特的人们及其性能团队在引擎盖下使用了与 AMG GT 4 门相同的插电式混合动力系统。
这为这款未来派轿跑车提供了令人惊叹的 816 马力动力输出和 1,420 牛米的巨大扭矩。那是230马力。超过标准 AMG SL 63 S，比保时捷 992 GT3 多 313 马力。其结果是，从 0 加速到 60 英里的时间比一些人说出汽车全名所需的时间还要短，即 2.9 秒，并且最高时速可达 197 英里/小时。所有这些疯狂都来自于我们已经习惯的 SL 时尚外壳。
我们继续介绍全新梅赛德斯-AMG GT。这是该品牌的第二代双门运动轿跑车，与配备四缸发动机的新款 C63 S 轿车不同，它仍然搭载 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机。该车的全脂63版本功率为585马力，比即将推出的车型多出100多马力，0-60英里/小时加速只需3.6秒。这也是第一辆获得全轮驱动的两门V8 AMG汽车。
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