哥斯拉正在优雅地老去，但正准备走下舞台。日产推出2025GT-R，进行了多项有趣的升级，并宣布产量有限，部分订单可能不被接受。
日产GT-RR35轰然坠落。这家汽车制造商刚刚推出了2025年车型。该跑车为T-Spec和TrackEdition版本配备了Nismo组件。日产还为高级版设计了外观非常有趣的BlueHeaven内饰，该车在市场的售价为15,587,000日元，折合为105470美元。
2025款NissanGT-R还有更实惠的车型，入门级起价为14,443,000日元，相当于97,729美元。该系列的另一端是由NISMOT-Spec设计的顶级GT-RTrackEdition，其订购价格为22,891,000美元，即154,893美元。
无论规格还是定价，日产仍然认为该车型有能力“追求极致的驾驶乐趣”。
此外，PremiumEditionT-Spec和TrackEdition版本还进行了机械升级，因为它们接收了Nismo特别版来源的硬件。重量平衡的环、连杆和曲轴是该计划的一部分，专门为减少涡轮迟滞而设计并将红线移高一点。
位于发动机舱内的铝制铭牌显示了手工制造汽车的人的名字。金色饰面铭牌显示了底盘编号。但是，2025款车型没有外观升级今年，所以我们仍在处理去年小改款推出的设计。
这款车的限量版上市，这加剧了有关日产计划很快退役哥斯拉的传言。这意味着我们正在寻找的可能是最后一辆GT-这一代的R，从2007年开始上市，
2025年款预计6月份在各地的陈列室上市，不过国内市场已经可以预订该车型了，有兴趣的朋友要抓紧时间了。
日产没有透露将生产的示例数量，只是在新闻稿中的一个小脚注中提到这将是限量生产。然而，当地媒体未经证实的传言称，日产将推出1,500辆汽车，其中300辆为Nismo品牌，然后该汽车制造商将停产该车型。
GT-R可能会在2030年作为电动跑车回归。但如果日产在2025年退役R35一代，这意味着这家汽车制造商将有五年的时间间隔，在其产品阵容中不会再有纯种跑车。
这并不是GT-R第一次暂时淡出人们的视线。该模型的最后一次中断是在2021年和2022年。
