说出你对这辆1978年CutlassSupreme的看法，但你不能否认它在车主在Craigslist上分享的照片中看起来非常有趣。
这个示例在引擎盖下装有260个单元，从装配线下线，至今仍然使用同一台发动机驱动车轮。不幸的是，我们没有获得有关引擎的太多细节，但这在某种程度上是有道理的。
车主去世后不久，这辆车于1990年停在车库里。侄子说，最后一次检查已于1991年过期，因此这辆车已经停放了至少三十年。过去几年它都停在外面;不幸的是，这不是一个好消息。
车身看起来并不那么可怕，因为我看不到任何生锈或腐烂的地方，但潜在的买家仍然应该把汽车放在电梯上并检查底部。这些照片表明，奥兹莫比尔在外面充满植被的区域度过了一段时间，因此湿度可能很高。湿度与金属不相容，因此地板和行李箱盘可能需要一些工作才能恢复到最佳形状。
屋顶也有一个凹痕，卖家解释说，一根树枝折断并掉落在汽车上。它还打破了一面后视镜，但他们今天仍然拥有它。奥兹莫比尔
一车主外面看起来很棒，但我们没有仔细看看内部。我相信小屋完整且干净，但潜在买家将通过亲自检查来确定状况。
弯刀出售时附有完整的文件，包括用户手册和其他收据，考虑到它是幸存者，所有这些文件使它变得更加特别。没错，这辆车是幸存者，因为自从下线以来它没有被改变或骚扰过。
里程也很可观。里程表仅显示25,000英里(约40,000公里)，考虑到车辆大部分时间都在车内，所以它们都是原装的。这就是为什么我相信引擎仍然可以工作，但是带上你的机械师，你会自己解决这个问题。
对于这种情况下的汽车来说，售价是合理的，但我认为对于1978年的奥兹莫比尔来说，这个售价太高了。车主想要以9,000美元的价格购买这把CutlassSupreme。想要亲自参观它的买家必须前往车辆所在的宾夕法尼亚州白厅。鉴于其里程数低且发动机状况不确定，您还应该带上拖车将其安全带回家
