如果您以前从未驾驶过电动汽车，您可能仍然认为它们不切实际，因为它们不能提供足够的行驶里程。
或者您可能认为虽然电动汽车的续航里程足以满足新加坡的需求，但它们不能用于公路旅行，因为充电所需的时间比加满油箱的时间还要长。还有充电站的问题——以及沿途是否有足够的充电站。
车队抵达亚历山德拉路239号的长城汽车展厅后，Sgcarmart的MattheusWee(左)与一位记者合影
为了消除这样的谣言，长城汽车邀请新加坡、泰国媒体参加2023长城电动车队之旅
。他们驾驶欧拉好猫，从泰国曼谷经马来西亚前往新加坡，为期7天。。行程约2000公里，途经班武里府赤壁、泰国Matsee观景台等景点。
当他们越过边境进入马来西亚时，车队在乔治市、怡保、吉隆坡和马六甲等著名地点停留，享受众多美食。
Cora是ORA好猫的官方唯一吉祥物，诞生于新加坡
好猫两厢车的续航里程可达420公里，理论上意味着只需要充电五六次就可以完成整个行程。
然而，为了展示泰国和马来西亚充电基础设施的发达程度，司机们可以在沿途的多个地点为好猫充电。
事实上，参加此次巡回赛的两名新加坡记者之一，Sgcarmart的马修斯·韦(MattheusWee)讲述了如何在设有充电点的地方提供午餐，以便为汽车充电。“只要你不在高速公路上长时间行驶，好猫就完全有能力实现其纸面消耗数据，”他回忆道。
根据记录，欧拉表示，好猫03的平均能耗为6公里/千瓦时。更重要的是，这次公路旅行表明，通过适当的规划，在公路旅行中驾驶电动汽车不仅是可能的，而且还很有趣。
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