自汽车诞生起，人们就想驾驶着它们上山下河到处浪，于是越野车这一特殊车型就应运而生，二战期间，美军大名鼎鼎的吉普车，就出现在世界各地，日本在战后的汽车工业也得到了非常迅猛的发展，新能电动车和森地领航哪个好，脍炙人口的陆巡和途乐由于价格的问题我们先不说，铃木的吉姆尼是铃木旗下最著名的车型。小巧的车身，超强的越野能力，一直被越野爱好者所追捧。
吉姆尼
吉姆尼在进入国内市场后，被越野爱好者所喜爱，虽然这么多年未换代，起售价也是接近14万，可依然阻挡不了人们对它的喜爱。不过最近国内出现了一款国产的“吉姆尼”，而他的售价才3万。当然了，它并不是真正的吉姆尼，而是森地领航。
森地领航高配开三年能卖1万。作为日本铃木旗下最著名的车型之一，在推出之际就掀起一波热潮，很多消费者们都十分喜欢，但是从它上市以来，就没有再更换过新的车型了，同样价格也是没变，也让很多车友们觉得无奈，14万左右的。
森地领航
森地领航的外形和吉姆尼几乎一模一样，竖条形的进气格栅，方方正正的大灯组，包括引擎盖什么的进气口，都和吉姆尼非常相似。
企业回猛士豪华电动越野车并非传统电动SUV，而是硬派越野车型。针对新的客户需求和市场趋势，从2016年开始，东风公司谋划并推动东风猛士，从军事专业化应用领域向公众日常品鉴消费领域拓展。历经6年，以极客精神，积极应用最先进成果，致力于带给客户。
2018年森地汽车在行业取得的成绩更是有目共睹，7月森地领航勇闯川藏青，凭借过硬性能和完美操控，海拔5000米高原低温缺氧，面对S型山路、45陡坡，森地领航在制动性能、加速性能、转向性能、车身稳定性、底盘通过性以及电池耐寒性，均经受住了严苛检验，创第一辆勇闯川藏青电动汽车世界记录，成为第一辆勇闯川藏青的电动汽车！
总结;森地领航作为一款新能源越野车型，它的越野能力还是非常的可观的，超低的售价，小巧的车身，是一些刚刚参加工作，又有一颗越野心的小伙伴最佳选择。
