此前吉利旗下首款纯电MPV——L380样车已正式下线。近日，吉利翼真L380续航等相关信息在网上曝光。
据悉，LEVC L380单电机版本已申报完成，最大功率为200千瓦，匹配三元锂电池组，容量为116千瓦时，纯电续航里程可达到650公里。
在SOA架构下，该车还支持10分钟补充可续航200公里的电量。
作为回顾，L380采用全新设计语言打造，该车的长宽高分别为5316/1998/1940毫米，轴距为3185毫米，比此前发布的理想MEGA还要大得多。
从此前发布的申报信息来看，该车可选装单色车身、隐藏式车门把手、前摄像头以及后摄像头，将会提供四种风格的轮辋以及6座和8座座椅布局。
其中，6座版车型后备厢地台下方提供丰富的储物槽，8座版车型第四排座椅可以收纳至地台下。
官方表示，该车将是首款采用SOA架构的车型，该架构应用了ODP平铺中置技术，可实现前舱最小化、座舱最大化。
此外，SOA架构还针对空间的最大化利用进行了特殊设计，最后一排座椅还可以通过收折后向后放倒并下沉收纳，行李厢空间可拓展至163升。
动力方面，SOA架构车型将配备宁德时代CTP电池系统，提供73-120千瓦时容量的电池组，续航里程可超过600公里，支持10分钟补充可续航200公里的电量。
值得一提的是，该车还采用前双球销麦弗逊、后高承载多连杆独立悬架，支持CDC与空气弹簧悬架组合。
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