我们都知道电动汽车竞赛，制造商竞相推出最新、技术最先进的电动汽车。但路特斯这家老牌汽车制造商在吉利注入了新的资金和愿景后，刚刚迈出了一大步。随着配备可选数字后视镜的EletreHyper-SUV的推出，他们引起了中国汽车行业的关注，也许还有些嫉妒。
来自中国的LotusEletre第一位车主有福了来自中国的LotusEletre第一位车主有福了
7月21日，第一批配备未来后视镜的Eletre电动汽车在湖北省武汉市路特斯工厂下线。在中国，尽管技术先进，并且拥有一些世界上最具未来感的电动汽车，但数字后视镜才刚刚被批准在公共道路上使用。
这一历史性里程碑的旅程始于2022年10月25日推出的EletreSUV。这款来自路特斯的电动SUV在中国有两个版本：EletreS+和EletreR+。起价为828,000元人民币(115,200美元)和102.8万元人民币(143,000美元)，很明显Lotus的目标受众不是精打细算的消费者。
一月初，路特斯让客户可以选择数字后视镜，令人惊讶的是，他们不需要为了这次技术升级而打破他们的存钱罐。只要额外支付16,000元人民币(2,200美元)，他们就可以加入数字革命，告别那些讨厌的老式镜子。该公司承诺，这些数字镜子覆盖有防水且可加热的玻璃状复合材料，可以通过盲点监控和开门警告等功能来提高安全性。
通过液晶屏显示车内摄像头的视图，驾驶员的横向视野将显着增加。据称，这些数字镜子发出的图像非常清晰，可以将夜晚变成白天，而且由于摄像头也比传统镜子小，因此它们还提高了阻力，进而提高了射程。
路特斯的这一大胆举措是在吉利的推动下做出的，吉利早在2017年就收购了这家拥有70年历史的汽车制造商的多数股权。这使得路特斯成为吉利祖国电动汽车行业的开拓者。
不过，Eletre不仅仅是一个噱头。这是一款高性能、超豪华SUV，在中国并不常见。EletreS+和EletreR+型号拥有强大的性能，从0加速到62英里每小时分别只需4.5秒和2.95秒。由容量为112kWh的标准电池组供电，它们承诺的续航里程为404英里和348英里，具体取决于型号。此外，两款车均支持800V高压快充，仅需20分钟即可从10%充电至80%。
Eletre可能是第一个推出数字后视镜的，但这意味着闸门已经打开。中国监管机构花了很长时间才批准第一辆采用该解决方案的汽车，但从现在开始，许多有抱负的汽车制造商将提供数字后视镜作为一种选择，尽管希望不是唯一的。
