宝能鸿鹏新能源科技有限公司，宝能布局的能源汽车版图又有了新动态。11月19日，深圳鸿鹏新能源科技有限公司（鸿鹏新能源）正式注册成立，注册资本30亿元。
鸿鹏新能源股权穿透图（来源：企查查）
西咸新区秦汉新城,站在舞台中央的宝能集团董事长姚振华慷慨陈词。 当天,姚振华距离他的造车梦又进了一步,宝能 汽车 首个自建生产基地在西安投产,旗下新能源xEV平台首款车型也于同日下线。 谈及姚振华的造车梦,他此刻最亲密的“战友。
企查查股权穿透图显示，深圳市宝能投资集团有限公司认缴金额29.7亿元，占该公司股比99%，宝能集团控股企业深圳宝能物流有限公司认缴金额0.3亿元，持股1%。
目前宝能汽车集团目前已形成BAO、观致和悠宝利三大核心品牌，全面覆盖轿车、SUV、MPV等一系列的车型，实现多品牌产品投放，多层级市场全覆盖。旗下核心板块——前海七剑、鸿鹏新能源、联动云集团等供应链和租赁出行板块也正在成长。
控股观致之后，宝能加速了其在新能源汽车领域的造车进程。除了聚合造车团队，连续“挖角”汽车行业大咖外，“百万千亿”的新能源汽车产业园项目规划也在加速落地。
2018年11月,宝能成立鸿鹏新能源,主营业务包括高端锂电池及电池系统的开发、制造、服务,覆盖锂电池从材料、电芯、系统、智能制造和电池回收等领域。次月,宝能成立 汽车 创新研究院,研发新能源整车、三电系统、 汽车 零部件、智能网联等关。
2017年12月，宝能与广州签署的300亿元新能源车产业园项目正式启动，首期规划年产能50万辆。今年3月，宝能陕西西咸新区新能源汽车生产基地开工，项目总投资达400亿元，规划产能100万辆（其中一期50万辆）。从目前公开消息来看，宝能落户昆明、杭州、西安、广州四地的新能源工厂前期规划年产能已超过230万辆。
宝能集团董事长姚振华曾公开表示，力争用10~15年时间将宝能汽车打造成为具有强大竞争力和国际影响力的汽车集团。可以想见，在此愿景下，宝能在能源汽车领域的动作还远没有结束。
