据媒体报道,日产汽车宣布将自主生产磷酸铁锂车载电池,并力争搭载于2026年以后在新兴国家推出的纯电动汽车。

单从磷酸铁锂电池来看,比亚迪在可谓是“遥遥领先”,同样来自于中国的宁德时代也占据着一席之地。
而在日本的企业中,丰田和AESC集团虽然正在力争推进开发,但如何提高续航里程依然是一大难题。
据数据显示,纯电动汽车用磷酸铁锂电池的产量95%搭载于在中国生产的汽车,比亚迪更是拥有国内40%以上的磷酸铁锂电池市场份额。
报道表示,日产将生产的磷酸铁锂电池的正极材料采用磷酸铁锂;与使用镍、钴和锰的“三元”锂电池相比,能量密度较低,续航里程将下降20%-30%,但成本也能够相应减少。
这将有助于降低日产纯电动汽车的价格,加快在新兴市场国家的普及。
目前日产正在推进磷酸铁锂电池的开发,今后将在横滨工厂等处自主生产,力争2026年以后在纯电动汽车上搭载。
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