一般高速路段车速普遍会比较快，电动汽车要想达到相应的车速就需要拼命提高转速，但是这样就会加速电动汽车的耗电量，有可能会出现跑到一半就没电的尴尬局面，所以才说电动汽车并不适合跑高速。
通常电动汽车由于电机的特性，在跑高速的时候耗电量都会上升，所以车辆在跑高速的时候续航会有明显的下降，不过现在高速上的充电桩覆盖率也比较广，且车辆的快充效率也很高，一般半个小时就可以充满80%的电量，因此只要提前规划好路程，那么电动汽车也是完全可以跑高速的。
3—5万电动汽车可以上高速吗？
可以上高速，只不过一般不建议跑高速，因为这类车型大多都是微型车，而微型车相比于汽车电动汽车安全性会更低，由于车辆本身又轻又小，高速行驶时会受到较大的风阻影响且车身稳定性也会比较差，有时候开车上高速就感觉整个车身都快要飘起来了一样。
微型车上高速不仅要时刻注意续航，而且也影响行车安全，所以建议大家尽量还是不要开3-5万纯电动汽车上高速为好，如果因为某些特殊情况非要上高速的，那么就建议在行驶过程中将车速保持在60km/h以上，同时最好在右侧车道行驶，时刻注意路面情况，与周围车辆保持安全距离。
电动汽车上高速注意事项
1、提前规划好路线
车主在出发前应当及时查询规划好路线，将沿途经过的充电站记录下来，这样即使是出现车辆电量过低时，车主也可以及时前往就近的充电站内充电，确保可以跑完全程。
2、车辆充满电
电动汽车上高速必须及时补充电能，让电池保持满电的状态，虽然说车辆电量显示100%并不意味着该车实际就可以跑到表显示的续航里程，但是至少也可以坚持跑一段路程，而不至于一上高速就就得找充电站充电。
3、碰到低电量
如果附近没有充电站，而电动车的电量显示过低时，车主应当先想办法驶离高速，而如果电量没电无法驶离高速的，则应当将车辆停放在应急车道，然后在距离车辆150米处防止警示牌并拨打救援电话，等到救援人员到来。
