上市日期：8月12日

价格区间：5.98-6.58万元

YOUNG光小新给人一种小巧轻盈的视觉观感。封闭式前格栅配合C字形大灯，让前脸看上去更有活力。同时，前脸下方两侧及下方还设计有黑色蜂窝网状装饰，进一步营造出运动属性。尺寸方面，新车的长宽高为3740/1655/1550毫米，轴距为2。

可买指数：65%

能。1、电动屋young光小新能跑滴滴但是只适合近距离的滴滴路程。2、快充36分钟左右即可达到80%的电量。所以电量上也可以满足跑滴滴的任务。

说起新特汽车，你可能想到的是每天高峰期在金融商圈来回奔波的那台小车，风雨无阻的接送着勤劳的打工人，见证着他们充实而又忙碌的一天。当然，更多人可能没有听说过这台来自重庆的DEV1新能源小车，哪怕你其实坐过这台网约车。

实际上，DEV1早在2017年就推出，但受限于接近10万元左右的高价、不够稳定的品控，以及低于预期的续航表现，再加上当时的大环境对新能源汽车的配套设施不够友好，DEV1在网约车平台和公司的运营车之外，并没能成为一款面向私人市场的热销车型。而在近几年，新能源车市场的大环境愈发成熟，高品质的个人出行理念也开始受到推崇，例如零跑T03这样的精品微型车逐渐受到市场的重视。

这也让新特重新看到了曙光。作为在中国新能源市场摸爬滚打过的老资历微型电动车品牌，阳光小新是杂牌新能源嘛，新特汽车在近期重新推出了电动出行品牌——电动屋，而新品牌的首款车型则是纯电代步微型车——YOUNG光小新，售价为5.98万元起。

实际上，整体来看YOUNG光小新其实就是悬挂了全新LOGO的DEV1——前后LOGO的中间字母V搭配圆形标识。另外，在保险杠两侧取消了之前DEV1上类似进气口的装饰，为整个车头营造出更加圆润可爱的线条。可以说，YOUNG光小新相比DEV1在外观上还是有一定的升级，也为电动屋车型增加了一些的辨识度，能够看出新特汽车还是希望通过一个全新的品牌形象，来改变消费者心中对其固有的网约车印象。

我认为肯定能，因为电车最大的短板就是续航差，而这款车补齐了短板，所以肯定能成为首选。

相比在外观细节上的更新，YOUNG光小新在车内就基本照搬了DEV1的内饰，整体中控布局也延续了先前车型的设计。标配全液晶彩色仪表与10.25英寸触摸式液晶中控屏，在配置上能够跟上2021年的节奏，包括一些OTA智能互联功能，并新加入了智能语音助手“小新，小新”。值得一提的是，YOUNG光小新的这套智能语音助手在听歌、导航等状态下也可同时进行语音交互，还是比较有新意的。

动力系统上，YOUNG光小新采用了永磁同步单电机，最大功率35kW，峰值扭矩125Nm，相比DEV1的55kW、170Nm有所下降。实际上，YOUNG光小新的电池组容量从35.1kWh增加到了38.54kWh，因此相比DEV1在续航里程上会有更好的表现，官方称NEDC工况下的续航里程可达402 km。

而在电池选用上，欧拉黑猫和零跑 T03 目前是都有磷酸铁锂电池版本的，不过续航里程相对会更短一些。在售价方面，YOUNG 光小新目前提供两个版本，分别为 S400 和L400，售价分别为 5.98 万元和 6.58 万元。而从配置上看。

驾仕总结：

其实YOUNG光小新将面临的问题并不完全是在产品上，新特汽车在成立电动屋品牌后，如何与之前的网约车形象划清界限？这一点对于能否吸引普通消费者非常重要，虽然新能源微型车市场的消费者或许不会太重视品牌效应，但从电动屋品牌提出的DOCK商业模式和DTC共创体系来看，还是值得期待的，毕竟共创体系下前有哈弗大狗这样的现象级产品，DOCK商业模式也更符合新特汽车目前的品牌状况。至于今后YOUNG光小新的市场表现如何？我们也只能说未来可期。

零跑S012021款460酷玩。零跑S012020款460标准版、零跑S012021款460酷玩。车型发动机_底盘_油耗、内饰、空间、安全、价格等参数配置对比，零跑S01、零跑S01车型对比PK。

撰文 / John117