汽车减震弹簧加高垫片

①以下，我们就来说说，加高车身的几种方式吧。  加高车身5公分效果 首先，我们应该了解车子的悬挂结构，轮胎（轮毂），弹簧，减震器（支柱），这三个部件决定了汽车底盘的高度，因此，改变这几个组件的高度，也是车主加高车身的几种常见。

② 可以改装的，轮胎加大，避震弹簧改装。

③改变外装而不申报、改装发动机违法。不过交警一般不鸟改装这事，除非因其他事被逮到。还有年审时要把改装过的还原，不然不通过

④一般来说日常用车甚至是越野加高5公分以内都是安全的。再高的话，就会影响车身平衡，那就不是单改装减震器能解决的问题了。可以看下巅峰战士这个品牌，改装效果不错的。

原车弹簧和加高弹簧

这个要看你是什么车，改装的目的是什么，加高强弹簧的作用是提高越野性能，使车底盘变高一些，通过性强一点，但是舒适性和高速转弯会变差，看个人取舍了

看了你的叙述,你的五菱之光不需要加装减震器,只需要把原来坏掉的减震器换掉,车辆的各种配置和悬挂减震系统,都是经过严格的测试过的,修理工讲的还是比较真实。

钢板减震可以加装弹簧吗

能换,但是必须更换相应的减震。否则车身回弹的时候会经常将减震器拉到头,减震器的寿命很受影响。

汽车前减震弹簧加高,主要看加有多高。减震弹簧加高在一定程度内会提升乘坐的舒适性,但是拐弯侧倾也会更加明显,因此汽车前减震弹簧的加高会影响到转向系统的,。

汽车减震弹簧多少钱

是的，如果只换弹簧，虽然车身高了，但减震的行程没有相应改变，不但会影响舒适度，还会造成减震损坏。

加高减震弹簧对汽车影响是汽车底盘增高。减震弹簧以圈状弹簧为最常见，原因是轻易制作，性能效率高，价格低廉。在传统弹簧，吸震筒式的避震设计上，弹簧扮演支持车身以及吸收不平路面和其他施力对轮胎所造成的冲击。 这其中包括加速，减速，刹车。

汽车减震改装提高舒适

弹簧的改装主要是要改善操控性，也就是要改用较硬的弹簧或是较短的弹簧。弹簧控制了很多有关操控的因素，弹簧的改变会造成很复杂的操控特性改变。以硬度的增加来说，可提高悬挂的滚动抑制能力，减少过弯时车身的滚动。而车高的降低则可同时降低。

没法解决，这个问题我也遇到过，除非你换回原来的标准弹簧，你的车身高度超出了原始设计尺寸，弹力，侧向力都较原车有所变化，当然就导致整个车身都不平稳啦

轿车可以改加高弹簧吗

车这个东西，重心越高稳定性越差，每1公分的变化，感觉都是很明显的 V5的厂家定位是一台轿车，如果路况很差，经常走土路，砂石路，速度很慢 只能加高了 如果只是市区行驶，平时就马路台阶之类的，就不要加了

金刚后轮减震器下刹车盘后油个支臂，可以调节5-15度的角度，调节那里可以伸缩轮胎和车壳之间的距离大约3-10公分，还有你也可以在减震簧里加跟付簧也可以达到效果。