1、之后，她只能把车停下，并呼叫拖车公司把车直接拖到了特斯拉位于江西南昌的一个官方售后维修门店进行检修。 检修的结果显示，这辆特斯拉的空调水管在被击中后发生了漏液，并且渗透进了电池包内，导致电池组发生故障，只能进行全部更换。
2、近日一则“28万买的特斯拉，修车需要20万”的事件引起不小的波澜，一方面也是因为印象中性价比较高Model Y竟然有着如此夸张的零整比，这也让本就饱受关注的特斯拉又一次站在了风口浪尖。
3、近日，一条特斯拉Model Y车主的聊天记录在网上流传，车主的车在倒车时撞到墙角，从车主发布的图片中可以看到，右后车尾塌陷严重、尾门、尾灯、轮拱都受到一定程度损伤。
4、这时候蔚来就要优先保护车内成员的安全，弃车保帅，这时候保险杠咱们就不要了，但是二排乘客座椅下方的大金属铸造件就会把整车的抗扭包括抗撞能力提升起来，最大限度地保证驾乘人员的安全。
5、最近，网传一起特斯拉Model Y发生碰撞事故，特斯拉方面给他的维修报价是20万，20万！要知道，这台Model Y的新车价为28万。
6、但是，此时的特斯拉车主董女士并没有认为是一件非常严重的事情，进而继续行驶在路面上。直到一天后，车主才将车子送往维修中心。经检测，特斯拉售后人员表示，“电池内部进水需换掉，维修价预估为14万元。
到底有多香特斯拉又降价了,下调1.4万,买车趁现在1、8月13日，在重庆万象城，特斯拉体验店迎来了焕新开业，以全新特斯拉实验室主题店的形式与我们见面。值得注意的是，这个门店是特斯拉在重庆继人和特斯拉中心魔幻工厂主题店、光环购物公园环保主题店之后，又一全新的主题门店。
2、特斯拉又降价了，下调4万，买车趁现在 不知道大家有没有发现，新一轮的“价格战”在最近悄悄地打响了，没买车的消费者可是有福了，纯电动里的领头羊特斯拉也参与了其中。
3、特斯拉又降价了，下调4万，买车趁现在 不知道大家有没有发现，新一轮的“价格战”在最近悄悄地打响了，没买车的消费者可是有福了，纯电动里的领头羊特斯拉也参与了其中。
4、8月13日，在重庆万象城，特斯拉体验店迎来了焕新开业，以全新特斯拉实验室主题店的形式与我们见面。值得注意的是，这个门店是特斯拉在重庆继人和特斯拉中心魔幻工厂主题店、光环购物公园环保主题店之后，又一全新的主题门店。
5、不知道大家有没有发现，新一轮的“价格战”在最近悄悄地打响了，没买车的消费者可是有福了，纯电动里的领头羊特斯拉也参与了其中。
6、到底有多香？特斯拉又降价了，下调4万，买车趁现在 根据特斯拉官方微博消息，从8月14号(也就是今天)开始，Model Y长续航版的起售价从原来的339万调整到299万元，高性能版的价格从339万调整到399万，两款车型均有4万元的降价幅度。
突发!特斯拉又降1.4万,8月已有11家车企降价1、最新消息，Model Y长续航版和性能版直降4万，降价后的售价分别为299万和399万。当然，Model 3也没闲着，给出了现车8000元的限时保险补贴。特斯拉带头降价，可以说是价格战始作俑者的最新表态。
2、还需注意的是，进入8月以来，据出行局不完全统计，包括特斯拉已有12家车企开启了降价，新一轮的价格战已经彻底打响，中国汽车市场开始了在一起降价。
3、今年1月，特斯拉宣布对国产Model 3与Model Y大幅降，最高降价8万元，两款车创下历史最低价格。4月，特斯拉在全球范围内再次对Model 3和Model Y降价，不过在5月特斯拉又对部分车型进行两轮涨价。
4、据红星资本局不完全统计，截至9月11日，已有11家车企发布降价优惠政策，此外还有新上市的车型降低了售价。 汽车独立分析师刘昊向红星资本局表示：“8月以来，新一波价格战已拉开序幕。
5、许多车友可能对今年年初的价格战记忆犹新，当初由于特斯拉率先降价，引发了车企之间的价格混战，大约30多家车企卷入其中，价格战最高潮的时候，东风雪铁龙甚至放出了9万元的巨额优惠。
6、据第一财经，在中国市场，特斯拉从去年9月份开始便开启了“变相降价”促销，对于自9月16日到9月30日完成提车的车主，特斯拉提供8000元保险补贴，保险补贴可直接用于减免车价。
特斯拉召回超110万辆车,因为单踏板模式吗1、单踏板模式有缺陷 对于此番召回的原因，特斯拉也表示，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略，而驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。
2、是的，百万级别的召回，说是囊括了特斯拉这几年的所有销量也不为过。召回的原因有一是相关召回车型没有允许驾驶员选择能量回收制动策略(只能选择最高强度的动能回收)，二是对驾驶员长时间深度踩下加速踏板没有提供足够提醒。
3、对于本次召回的原因，召回公告显示，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略，而驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。
4、事实上，过去几年，以特斯拉为代表的部分电动车采用的“单踏板”模式(能量回收制动模式)，一直以来颇具争议。这也导致特斯拉多次因为“刹车失灵”事件引发纠纷，发生过多起相关维权事件。
5、公告显示，超110万辆被召回车型，由于没有允许驾驶员选择能量回收制动策略。同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板概率，可能增加碰撞风险，存在安全隐患。
6、而此次召回存在安全隐患的单踏板模式，意思就是大部分时间里可以把电门踏板当刹车用，电门踏板踩的越深，车速越快，抬起电门踏板，车速会因为动能回收迅速降低，减速的力度与抬起油门的幅度有关。
