液压
从控制力的角度划分，悬架可分为被动悬架，半主动悬架和主动悬架。 目前，大多数汽车的悬架系统装有弹簧和减振器，悬架系统内无能源供给装置，其弹性和阻尼不能随外部工况变化，因此称这种悬架是被动悬架。 主动悬架有作为直接力发生器的动作器。
发动机号肯定在发动上。。。可能在那些缸线的下面。。有的车不容易找 在发动机缸体上，铸有4JB1字样的上面（也就是在发动机的后端，靠近离合器壳的位置，。
阻尼减震和液压减震器
没有固定时间的，一般只有车子塌下了或者车子说矮了，或者减震器漏油了才更换的。
液压减震与弹簧减震器
汽车减震器的作用:减震器能使车辆平稳行驶,减震器有缓冲震动的作用,若悬架中缺少了减震器,车子跑起来就会不平稳,会摇动。现在很多汽车的减震器都是液压式减。
分不分的没关系 但是我知道的比较少:汽车避震器一本没有什么特别需要注意的,但是有些需要注意:1:减震器的硬度:减震器顾名思义就是给汽车在颠簸路段行驶的时。
千斤顶
① 也不一定,发动机都是通过挠性连接到车身上的,为的是缓冲振动,多数民用级别轿车都是通过橡胶充当连接缓冲,也叫机爪垫。但也有的使用的液压方式的机爪垫起的作。
②汽车液压减震器不会爆炸。它不同于座椅的升降机构，减震器本身没有压力，液压油在减震器里面只是起到一个阻尼作用，减震器里面是弹簧在起作用，液压油是降低弹簧快速压缩和回弹的，所以，汽车减震器不会爆炸。
③汽车减震器的寿命很难说，因为和你行使的路况以及驾驶习惯有很大关系，一般情况下减震器不漏油，没有异响就可以具续使用。
液压车
汽车液压减震器的缺点： 汽车液压减震器对系统的密封性的要求很高，否则可能会出现漏油等现象。 液压减震器利用液体的可压缩性以及液体在压缩时吸收能量和流动时耗散能量的特性，实现减少或者消除震动目的的减震器。其优点如下： 1、防腐性好，。
轿车没有气压减震器,只有油气混合减震器,或电控空气弹簧. 油气混合减震的原理和油压减震差不多,就是在减震器底部设有气室,用空气压力来缓冲震动,减震效果偏向舒适,但过弯时车体侧倾明显.并且油气减震器的使用寿命也不如纯油压减震器时间长. 不知。
汽车尾板
液压减震器和油压减震器是一样的东东吧。油压减震器是属于液压减震器的埃
液压减震器汽车悬架系统中广泛采用液力减震器。其原理是，当车架与车桥做往复相对运动儿活塞在减震器的缸筒内往复移动时，减震器壳体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对。
