1、蔚来终身免费质保的意思是，车辆在出现任何质量问题时，蔚来服务中心可以提供免费保修，前提是车辆必须全程都在服务中心进行保养，但是保养不属于免费质保的范围。

2、换电的意思也就是，蔚来是可以免费提供换电权益给车主，不过仅仅是支持同电池容量的电池更换，是没办法给大家免费更换更大容量的电池的。

3、按照规定，蔚来确实是终身免费换电，并且不限次数，不管是一天换一次电，还是一天换两次都是免费的，车主只需将车开到换电站即可。但话又说回来，终身免费换电仅支持首任车主，二手车主是无法享受该权益的。

4、“在终身质保期内，若蔚来汽车发生事故伤及任何底盘主要部件或整车主要总成，且经蔚来公司合理判断须更换该底盘主要部件或主要总成的，则蔚来汽车的终身质保服务将于蔚来公司合理判断前述底盘主要部件或整车主要总成须更换的当日终止。

5、针对好行为，有蔚来值奖励，比如：服务无忧2021版全年未使用免费维修，奖励120N;保险无忧2021版全年未使用划痕补漆服务，奖励60N;年底维保代步出行服务未用完，每剩余1天奖励3N。

6、蔚来换电池终身免费政策解析 蔚来免费换电是指，车主可以在车辆即将没电的时候，将车辆开往蔚来换电换电站，将没电的电池换下来放到充电站充电，充满电后再将电池更换回车辆的，实现车辆从没电到充满电的转变。

1、首先必须是首任车主。首任车主的意思就是这台车的第一个主人，所有你买二手车就享受不了终身质保。当然作为首任车主的你，当卖车时，这终身质保可不是你的卖点哈。

2、在享受终身免费质保的基础上，购买蔚来ES8和ES6的首任车主，即日起，可享终身免费换电。据悉，满足条件的蔚来车主，自驾前往任意营运中的换电站，均可享受终身不计次数的免费换电服务。该权益的使用次数不计入“能量无忧”服务包权益额度。

3、在免费权益中，其中道路救援服务和终身质保服务为无附加条件的免费服务，而终身免费流量服务则是每月赠送8G流量，终身免费加电服务则每月不得超过2次，每年不得超过12次，在使用这两项服务时需要特别注意各种限制条件。

4、因为终身免费质保和终身免费换电对于公司运营成本带来的提升是不可估计的，并认为换电服务的成本要远大于充电桩。这个“终身”“无限次”“免费”的换电服务，从根本上动摇了蔚来想要营收的基础。

5、蔚来终身免费保修是指当车辆出现任何质量问题时，蔚来服务中心可以提供免费保修，前提是车辆必须全程在服务中心进行维修，但维修不在免费范围内。保修单。

6、蔚来终身免费质保的意思是，车辆在出现任何质量问题时，蔚来服务中心可以提供免费保修，前提是车辆必须全程都在服务中心进行保养，但是保养不属于免费质保的范围。

1、所以我最终决定还是卖给二手车商，价格虽然没有卖个人买家高，不过胜在不扯皮、一锤子买卖。车况好价格自然卖的也要高一点。 ▲最终成交价16万。3年7万公里保值率48%。

2、购买二手蔚来es8就不是首任车主，不能享受免费换电服务的车主权益，不过可以购买蔚来汽车推出的服务为自己增加保障。

3、二手蔚来es8仅享受部分车主权益，对于买了蔚来官方认证二手车的用户来说，车主依旧可以享受免费充电桩安装、免费换电、免费车联网、免费异地充电等服务，蔚来的质保服务也会同时提供，只不过部分权益会存在缩水的现象。

4、？蔚来ES8车型作为首任车主是可以享受终身质保的，如果是二手转让的话只有三年或者12万公里质保期的，过了质保期就不能享受厂家质保了。这个质保和开报废也没有关系啊，质保的意思是质保期内有质量问题可享受免费保修。

1、此外，蔚来还将整车质保期限从10年不限里程调整为6年或15万公里，但是三电系统仍然可以享受10年不限里程的质保。除此之外，蔚来还宣布全系新车售价下调3万元，这也是吸引消费者的一大利好消息。

2、蔚来ES蔚来ES蔚来EC。调价及用户权益调整后，新购车用户（首任车主）整车6年或15万公里质保（三电系统可享10年不限里程质保、6年免费车联网、终身道路救援服务）。

3、蔚来的“保险无忧”是由自选保险和蔚来专属服务两部分组成，其中专属服务包括划痕补漆、基础保养、维保取送车、上门补胎、维修代步出行、事故安心、年检代办、增强流量和爱车积分，价格为自选保险价格+1680元。

4、第九，电池容量正常衰减(此条款中，不同电压和工况下，如何判定正常衰减值，解释权归车企所有，因此车主很难争取到相应权利，上述比亚迪车主就属于这种情况)。

5、有着传统车企基因的品牌，诸如极星和广汽埃安，门店销售员都会告知消费者不同车型整车和三电(电机、电控和电池)的具体质保年限，以及质保条件。

6、电车的三电终身保修/质保 买电车的车主，最担心的就是三电维修费用高昂。很多商家都承诺“三电终身保修/质保”，但作为电动车核心的三电系统，其检测数据都是由商家操作，目前还没有统一的界定标准，消费者完全不懂，最终解释权还在商家。