1、或者我们也可以换一个角度得出结论——在品牌建设这方面，韩国的现代起亚捷恩斯比日本的雷克萨斯都要成功得多。然而另一方面，BBA虽然很少/高端韩系车很多，但韩国人并不是就不开外国车了。

2、韩国人更是从小经历过无数次，当上次严重紧张的时候，都开始警告在韩国的外国人的时候，大街小巷依然谈笑风生，完全不买北边人的账。 .三星，LG，现代 控制韩国？ 不敢说完全的控制整个国家，但是肯定是控制整个国家的经济命脉。

3、听不听都一样，反正都是骂我的话，而骂我的话，我算听得太多了。 你不难过吗。 难过什么，难过有什么用。 我对自己说。 明凯，你有什么好难过的。 那些骂你的话都是对的，反正你的心也不知道长在哪儿，有什么好难过的。

4、喜欢的话呢、应该西式的多一点吧 西式 中学生 韩国 韩国游客看见我在吃烤鹅和烤乳猪就说我是有钱的会长，怎么解释比较好？ 给他也吃。。

5、我自己是不信的，只是曾有段时间把家里人吓坏了，找的人说我出了些问题，不过我是不信这些的。 在我读博士时，和大家一样需要发文章，写专利，投标书。

6、越南网友雷狼妹回答说：“因为他们对自己的美有很高的标准。韩国人认为自己的审美标准很高，因为韩国人认为美丽的特征并不是很多韩国人与生俱来的。

1、自由协是谁适合开车，上面介绍了自由协的具体情况，可以看出自由协这辆车的各个方面都做得很好。特别是自由协是适合年轻人的车型，因此自由协推荐给年轻消费者。杰夫自由侠可以说相当有个性。造型方面同时带有杰夫家族的野性。

2、本人开过雅阁、特斯拉、大众CC、途观，自由侠的小身材在停车时有着大优势，后排空间不算宽敞但是200公里左右长途坐后排不会劳累。动力方面还算可以，4T一脚油门蹿出去。 苏唯落(作者) ： 谢谢回复这么多，暂时不换了。

3、1984年，中国汽车的蛮荒时代，北京吉普就此组建，Jeep以越野车的身份进入中国市场。虽然，北京吉普很快如烟花般消逝，但是，Jeep、越野车的形象深刻地烙在了用户心智上。

4、车主15万狠心提了Jeep自由侠，刚开3个月，车主：这驾驶感受真没想到 外表一流，图这个买的么，接缝处一般。设计很吉普，亮度可以。车灯也是要吐槽的地方，全系卤素，都什么年代了，顶配都是卤素。

5、、运动”的标签，的确，其旗下的大切诺基、牧马人等车型对喜欢越野的爱好者来讲，影响力还是挺大的，不过一辆车只注重越野能力是不能发展壮大的，JEEP努力向家用化、年轻化发展，而今天要说的是一款比较适合年轻人的SUV，它就是JEEP自由侠。

6、车主先花16万开大众探歌(配置|询价)，再花17万提Jeep自由侠，车主：档次谁高一开就知道 先来看大众探歌的外观，颜值是大爱，很好看。整车外形特别的时髦好看，整个车看起来特别的大气。

1、这款变速箱口碑不太好，导致自由侠起步阶段油门响应不是特别灵敏，上下挡会抖动，加速过程会稍有延迟。Jeep在这些方面还是需要很多改进的。 3354家传统技能一般。

2、总结： 由于种种原因导致自由侠的销量并不高，不过，从整体来看，一台十多万元的车，不仅富有个性，而且还拥有Jeep家族特色，性能总体还是不错的。如果对Jeep带有情怀，又喜欢自由侠的憨厚可爱风格，还是可以买的。

3、集成层 一方面，集成包括Heroku、MuleSoft和Amazon AppFlow等服务。例如，AppFlow是一种无代码工具，可用于连接AWS和Salesforce之间的流，而无需编写任何代码。

4、车主犹豫再三，15万提了Jeep自由侠，刚开60天，车主：说说我的驾驶感受 外表：Jeep自由侠的外观是其最大的购买动因。整体造型复古，特别有个性，不像现在街面上那些其他suv，都看腻了。连个透镜都没有，国外版本高配还是氙气大灯呢。

5、开了快三年了，来说说个人的感受。油耗如图，前5W公里主要是跑国道，80码左右的车速最省油，平均油耗差不多只有6左右，上高速115码左右是6点几的油耗，踩到120发动机近3000转油耗上9，差不多稳定在8点几吧。

6、在很多人看来，硬派越野车很具有力量感，典型代表就是Jeep牧马人，当然它的价格还是比较高的，而且在城市道路中通勤并不太适合。

1、它自身的原因也占一大部分，JEEP自由侠推陈出新的脚步较慢，且燃油的性价比也不算高，15万左右的价格可以买到更好的同级车，这在一定程度上都影响了JEEP自由侠的销量。

2、非常明显，高出的价格就是jeep情怀价，就看您是否愿意为它付出而已。 总的来说，自由侠不差，自由侠和自由光相同讲究的更多是情怀。比价格配置，自由侠都没有太大优势，唯一优势就是身上带有jeep的基因。

3、纵观广汽菲克Jeep的一路暴跌，我们不难看出这个品牌溃败的原因是多方面的，但产品依然是生命线。定价虚有其表加上质量问题频发，才是导致Jeep在国内销量一路暴跌的主要原因。

4、综合考虑利润、品牌形象、销量等多方面因素，小猫认为自由侠的起步价格或定在198万元起，这是一个可以让利润与销量均有保证的价格。 用13万元就可以买辆看起来个性十足的Jeep小SUV，这对于国内广大Jeep粉丝来说具有一定诱惑力。

5、而此前产地位于Jeep广州工厂的指南者，目前的优惠幅度在1-2万元，但部分配置车型的库存已残缺不全，“(指南者)现在在等新款出来呢，”一位Jeep 4S店销售人员称。