1、电动车充个电好了，还不用保养的，比油车便宜多了。不一定的，实际上，没有理想的使用条件的话，开电动车有可能比油车还贵。就好比：如果说我们1个月收入只有3000块钱，送了我一辆法拉利，开不起的，道理是一样的。

2、现阶段充电确实要比加油便宜，但是省油不等于省钱，从市场需要程度上来讲，电动车存在的意义只是为了减少碳排放，相信如果没有碳中和的政策，几乎所有的车企都会去拒绝电动化，要知道燃油车在过去近百年的时间里给大家带来了太多的便利性。

3、6条回答：【推荐答案】最近，我打算换一辆电动车，因为我的燃油车已经开了十年。我与一个开上了几年电动车的朋友讨论了我的想法，并且也了解到了一些关于电动车是否真的能节省油费的问题。

1、小结一下，买新能源车，如果符合后面说的这几条，大概率是能省钱的。第1，在限牌城市，牌照钱省下，1万到9万不等。其次，车位是有的，或者说有条件租到一个能装充电桩的车位，1年开1万km，省下个5000多块钱问题是不大的。

2、由此可见，新能源汽车百公里费用在9元左右，1公里相当于只需1元，这对于燃油车来说相当节省，而上面三大问题阻碍了新能源汽车的普及，要想提升新能源汽车的普及速度，就需要解决充电、续航等问题。

3、使用费用：用车需要几个必不可少的费用，比如保养、油费（电费）等，从这两个方面来说，电动汽车是很有优势，而且是挺大的。

4、但是从售价来看，新能源汽车并不一定比燃油车省钱。首先由于电动车三电系统的成本较高，所以同级的电动车会比燃油车的价格贵一些。

5、这个门槛当然不是说买车的首付，而是你想要体会到纯电动车低费用、省心省钱优势的前提是有门槛的，最直接的门槛就是能否安装私人充电桩。

6、新能源汽车之所以售价昂贵，是因为电池成本过高，如果购车预算相对较低，且对空间要求比较高，那么不建议考虑新能源汽车。

1、在驾驶新能源汽车的过程，也是可以省钱的。假设一年驾驶新能源汽车的总路程是两万公里，电费按照一度电七毛钱来计算，电池容量是五十七千瓦，而燃油车行驶相同的路程，这个价格区别还是比较大的。

2、这里建议选择老品牌的电动车，比如比亚迪，比亚迪的质保非常周到，电芯终身保修，电机、电池、电控终身保修，电动汽车确实可以在一定程度上省钱，首先，电动汽车的充电成本低于传统燃油汽车，尤其是在一些国家和地区的政策支持下。

3、即使有的新能源贵一点，但是也贵不到哪里去，更重要的是，我们购买新能源汽车是有国家的政策扶持的，优惠力度还是很大的，很多车主购买新能源汽车也正是奔着这几万块钱的优惠去的。

4、每公里只要2毛，混动车真的划算吗 我们算下来，新能源车在费用上主要的优势，还是在省下的油费上面。只充电、不加油，确实省钱，开的越多，省的越多。临界点，12277km，记住这个数字。

5、这么看来新能源汽车只是充电便宜，但是还有很多被忽略的成本，算下来并不能省钱。但是新能源汽车销售量好除了宣传到位以外，还有优秀的外观设计，抓住看年轻人的审美。

6、单从燃油费来看，一年行驶5万公里，新能源汽车比燃油车能省下1万元左右的费用。但是新能源汽车贵在几大附加成本上，下面我们就来聊一聊。第一，售价贵。

1、在日常使用的过程中，行驶成本可能是燃油车和电动汽车差别最大的地方，但是情况也比较复杂。目前92号油的价格是67元每升，飞度这款车是比较省油的，小熊车主众测油耗大约是63升每百公里，算下来，大约是5毛钱一公里。

2、然后再来看看纯电动车，没有开过纯电动车的车主可能会天真地认为现在国家给买新能源汽车的人补贴，而且纯电动车的成本比燃油车低很多，每年需要的电费不知道比油费便宜多少…种种看来开纯电动车都比开燃油车省钱。

3、从外部看到的车辆使用成本上面，电动汽车的开车成本是比燃油车低的，毕竟两者之间的能源来源方式，导致这两个东西之间的成本也是显而易见的，电动汽车开车成本有能源的优势所在，不用多说。

4、除此之外，WePredict首席执行官詹姆斯戴维斯也曾说过：“根据数据显示，相较于油车而言，电动车维护成本更低，并且中长期维护电动机比燃油发动机要便宜得多，维修费用也更少。”以此我们可以得出一个结论就是电车的保养成本比燃油车低。

5、电动汽车的开车成本真的比燃油车低吗？ 电动车用起来确实比燃油车省钱，而且，1年能省不少，但如果要二手转卖，电动车的潜在成本就一下子暴增，甚至比用燃油车还亏。充电比加油便宜 电动车用的电，目前比汽油便宜不少。

6、新能源用车成本真的比燃油车低吗？ 可以看到，如果单单是从购车成本上来看，购买新能源车是有优势的。那我们继续从用车成本上分析，还是以特斯拉Model 3和宝马3系作对比，看看新能源车和燃油车谁更省钱。