1、可以换，但是有几个注意事项。首先，当地的交通条例会不会允许，如果是新车，更换后会不会影响保修 其次，更换轮胎要注意其安全性，负重是否能达到原车辆的要求。过大过小或过宽过窄都不适合。
2、对于家用汽车轮胎，大多数轮胎在行驶7万至8万公里后需要更换。事实上，轮胎表面的凹槽中也有一根6mm高的水平杆。如果车辆的花纹达到此水平，则必须更换。轮胎的抓地力和引流性很差。如果遇到一些特殊天气，会有一些安全隐患。
3、不可以，这样会影响年检，也会影响油耗。汽车的轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎对于行驶稳定性和行驶安全性来说是非常重要的。车友们是不可以随便更改轮胎的规格尺寸的，所以不要去更换大一号的轮胎。
4、我们的轮胎胎侧都会标注一连串的数字，比如185/60R14，这其中第一个数字185就是指轮胎表面的宽度是185mm，60叫扁平比，代表的是轮胎面的高度是胎宽的60%，R代表的这是子午线轮胎，14代表的是轮毂的直径是14英寸(1英寸=53厘米)。
5、环境舒适，车上使用比较厚实的脚垫也是可以有效的隔离底盘和轮胎的噪音，提高车内驾驶和乘坐的舒适性。 综合以上3点来说选择一个合适的脚垫还是很有必要的。
6、轮胎加大一个型号可以..轮胎加大一个型号是不可以的。汽车轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎对于行驶稳定性和行驶安全性来说是非常重要的。不可以随便更改轮胎的规格尺寸。
汽车轮胎可以换大一号的吗1、汽车轮胎可以换大一号的吗 不可以，这样会影响年检，也会影响油耗。汽车的轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎对于行驶稳定性和行驶安全性来说是非常重要的。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。
2、在换大一圈的轮胎的时候，可以选择降低扁平比或者保持跟原胎一样。扁平比越小，加速、刹车、操控性能越好，但舒适性会有所下降。特别是通过多坑的路面，简直爽得无法表达，如果你还改了硬悬挂，那酸爽刺激就更难以言喻了。
3、驾车者不允许随意更换轮胎的规格，所以不要换大一号的轮胎。 轮胎的规格和尺寸都写在轮胎的侧面，比如205/55r16，表示轮胎的宽度为205mm，扁平率为55，R代表子午线轮胎，16表示可以装在16英寸的轮辋上。
4、汽车轮胎当然不可以换大一号，轮胎可是汽车和地面唯一一个接触部件，直接影响到汽车的驾驶安全和车上人员的人身安全。然而有不少车主为了追求驾驶汽车时那种平稳的感觉，会选择使用比原来大一号的轮胎。
5、汽车轮胎不能换大一寸的，其影响是：增加油耗;行驶里程数变短;加大刹车片的磨损;过不了年检。需要更换轮胎的情况是：轮胎磨损严重;轮胎老化花纹上面有较多小裂缝;胎面变形或胎圈损伤的轮胎;轮胎鼓包。
6、不能，这样子会关系年审，也会关系耗油。汽车的轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎对驾驶稳定性和驾驶安全系数来说是十分至关重要的。不能随便更改轮胎的规格尺寸的，所以一定不要去换大一号的轮胎。
汽车轮胎可以换比出厂宽一些的吗1、建议不要把原车轮胎改宽，擅自改变轮胎的尺寸是不可取的，因为有很多不好之处。 如果把轮胎的尺寸改宽，那么汽车在极限状况下，汽车的轮胎和车身发生相互干涉的现象，会影响汽车制动系统、汽车ESC系统等的正常工作。
2、这个数据越大，轮胎就越宽，这两个数据就很大程度决定了轮胎的价格。 所以你去轮胎店换轮胎的时候，就不要跟他说，跟我换个丰田轮胎，你这么一开口，就暴露了你的底蕴。
3、相对于斜交轮胎，子午线轮胎行驶的理程数更高，抓地力更好，不轻易出现“滑水现象”，高速行驶拥有更好的驾乘体验和安全性能。
4、摩托车原胎宽有160，可以在轮毂不变的情况下换成140或者150的吗？ 这不看原胎宽，主要看轮圈的宽度 例如下图汽车的边缘高度为J的，J值对应的轮胎宽度。
5、需要具体分析，改多宽，扁平比是否变化，都会产生一系列影响。一般来说，原厂轮胎改宽1个号应该是可以的，比如原车轮胎宽205改为215。 具体要根据换宽胎的大小来确定是否需要更换轮毂。
6、汽车轮胎扁平比是不可以更改的。正常情况下汽车轮胎原车的扁平比是汽车经过一系列的出厂测试得到的最佳扁平比，最佳的扁平比有利于汽车的各项工作的正常进行，所以当选择升级轮胎的时候保持汽车的扁平比和出厂的扁平比是十分重要的。
我想问一下汽车轮胎可以换宽吗1、汽车轮胎可以换宽胎的，需要根据换宽胎的大小来确定，只要轮胎尺寸大小一样就可以。不过换宽胎可能会略微增加些油耗，但是优点也不少，抓地性能增加，刹车距离也会相应减少。
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3、而实际上轮胎多久换一次，并不是从单一维度去考量，下面五种情况必须更换轮胎： 严重磨损 在正常的使用下，轮面的凹槽和胎壁上都有一个三角形的磨损标记，当磨损到达标记位置时，就需要以轮胎进行更换。
4、0问：奥密克戎是不是“大号流感”？ 答：除了上述“出身就含着大流行金汤匙”的原因，奥密克戎与流感有着很大区别。
5、公司营销经理突然提出了辞职，他拿着36万高薪，公司对他也比较重视，直觉告诉我他应该是跳槽了，可当我问清楚他的辞职原因后，竟让我觉得有些好笑，后来经过我的安慰，他放弃了要辞职的想法。
6、特斯拉 model系列，是公认的容易剐蹭轮胎。 作为8年的老司机，还没开一个月就剐轮胎了。 主要是我还不知道啥时候剐的，真是悲剧。 主要原因还是特斯拉车体比较宽，查看数据发现和家里的汉兰达一个宽度，还宽个两厘米。
