制动器为什么要采用前盘后鼓
！依据汽车质量不同，速度不同，摩擦力不同，风阻等因素，制动力会相对的不同，目前用的最多的制动力分配，应该是前60~70，后30~40 如有疑问，请追问。
一般有钳式制动，和鼓式制动，两种形式比较多，轿车一般采用钳式，货车和客车一般采用鼓式。
前后制动器是什么
① ,刹车总泵,刹车分泵,刹车片,刹车盘,制动液,想知原理请先采纳。
②汽车制动器：是指产生阻碍车辆运动或运动趋势的力（制动力）的部件，其中也包括辅助制动系统中的缓速装置。 概念：汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面；盘式。
③这东西一般就分为盘刹和鼓刹。一般车辆前轮儿都是盘刹。有一些性价比比较高的小车,后轮采用鼓刹。
④驻车制动器就是手刹车
汽车制动系统的组成
通风盘式。
制动鼓,刹车蹄片,制动凸轮轴,调整臂,制动缸,。
前制动器类型什么意思
制动器(brake staff) 使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制动架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调。
汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的,可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓,其工作表面为圆柱面;盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动。
汽车制动器分为哪两种
汽车制动器分为行车制动器和驻车制动器两种。行车制动器是刹车，在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车；驻车制动就是车子处于静止情况下所用的制动称为驻车制动。也称为手刹。主要作用是防止车子前滑和后溜。
前轮盘刹，后轮鼓刹。
制动器是刹车吗
① 盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮。
②汽车制动器是指产生阻碍车辆运动或运动趋势的力（制动力）的部件，其中也包括辅助制动系统中的缓速装置。 分类及作用目前，汽车所用都制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。 鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆。
③先纠正下，现在大部分的轿车都是4轮碟刹了，连几万块的车都有了。 盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定。
