汽车刹车

再生制动就是反拖制动，就是制动的时候，吧电动机变成一个发动机，给电池充电。

一、再生制动控制系统的定义 再生制动控制也称为反馈制动控制。当新能源汽车的电机转速降低时，汽车的一部分动能转化为电能，储存在电池等存储装置中，增加汽车的行驶里程。当电机转速下降到电磁制动不再可用，储能单元充满电时，再生制动不再有。

汽车减震器

汽车再生制动器，能把汽车刹车制动时消耗的机械能转化为电能而储存起来，有效地利用了能量．从能量转化的角度看，汽车再生制动器相当于发电机．汽车刹车时再生制动器无法提供足够的刹车阻力，仍需要与油压制动器配合使用，产生恒定的刹车阻力来。

汽车离合器

①一般来说,汽车的制动系统,其实简单点来说,就是汽车的刹车.在汽车的每一个轮圈里面都会分别有一个刹车嵌,刹车嵌,就是通过摩擦刹车碟,增大阻力,使刹车碟的动力减少,那汽车自然就会减慢速度来了.而通常我知道的最好的刹车嵌呢,在现在来说,是"BEMBRO。

② 汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面；盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动。

③ 刹车能量回收系统 是 将刹车的能量转换成电能。。。

抱闸制动器

① 汽车制动器的作用是车辆行驶过程中进行减速,或者是停车使用的,用来刹车的,也就是我们平常所说的刹车,希望能够帮助你。

② 就是把牵引电机变成一个发电机,把机车的动能转变为电能,回馈接触网,并实现机车制动。

③再生制动在电力机车、有轨电车、无轨电车及纯电动或混合动力汽车上常见。电力机车、有轨电车、无轨电车通常是把产生的电能输回接触网，而汽车则可能把电能储在飞轮、电池或电容器之内。传统的的动力制动则会把电能在电阻转成热能后逸散。最普通。

④虽然近些年纯电动汽车技术在不断的提升，但是里程焦虑依然存在，而导致里程焦虑的主要原因，包括充电时间较长、充电设施不完善以及动力电池技术方面的制约等等。为了缓解这种状况，很多纯电动汽车都配备了再生制动系统。那么什么是再生制动？对。

鼓式制动器

再生制动是电动汽车进行制动时把一部分动能通过电机转换为电能储存起来，回收利用，增加行驶里程。再生制动一般是和传统液压制动协调配合提供制动力的，再生制动力是为了回收能量的，再生制动力越大，回收的能量越多，具体再生制动力大小是受车。

当驾驶人踏下制动踏板,刹车总泵的液压油被压进刹车卡钳的活塞里,活塞被顶出压住刹车片,刹车片配合刹车卡钳一起夹住刹车碟,刹车碟跟轮毂轮胎同步转动,刹车碟。

制动器

电动机在运转中如果降低指令频率，则电动机变为异步发电机状态运行，作为制动器而工作，这就叫作再生（电气）制动。