1、特斯拉7～9月的净利润约为157亿美元，仅为丰田三季度净利润52亿美元）的273%。但两者的总市值差距巨大，原因是丰田的PER（市盈率）约为11倍，而特斯拉达到逾170倍，丰田市盈率仅为特斯拉的47%，相差非常悬殊。

2、你说得没错，特斯拉高估了，按电动汽车估值也就三千亿美金的水平，其它的市值是给自动驾驶的，这个实现不了特斯拉的估值会回归。

3、传统车企在疯狂反攻，以2022年1-11月的数据计算，上汽的新能源汽车销量已经两倍于特斯拉，广汽、长安、吉利等也纷纷以超过100%的速度飞速增长，而特斯拉的增长曲线却难以维持了。 此外，比亚迪去年的高增长也给予特斯拉极大的压力。

4、这里要说重点提一下，比亚迪于2020年7月推出了全新车型“汉”，价格在22万元至28万元之间。新车型丰富了产品矩阵，填补了比亚迪从低端到高端产品矩阵的缺口。

5、可就在比亚迪公布8月销量数据之后不久，中汽协的8月份数据给了比亚迪汉一个“暴击”。数据显示，比亚迪汉以1023辆的成绩排在第16位，而小鹏P7以2033排在第10位，特斯拉Model 3上险数则是完全等同于销量的15万辆。

6、统计数据显示，排在首位的比亚迪上半年新能源销量达到111万辆，特斯拉为888万辆。值得注意的是，比亚迪与特斯拉之间的差距继续拉大，去年同期两者之间的销量差距不足8万辆，今年两者相差约30万辆。

1、这玩儿的就是一个心理战术，拿价格在这不断的诱惑消费者来购买，不信你去4S店看看，特拉斯这款不断降价的车，一定是停在和它曾经价格差不多的位置上，这么一对比消费者自然会选择降价多，在他们的眼中经济又实惠的车。

2、不出所料，国产后的特斯拉又一次祭出低价屠龙刀。 2021年1月1日，特斯拉中国宣布旗下SUV车型Model Y共推出了长续航版和Performance高性能版两款车型，对应的售价分别是399万元和399万元，比一年前的官方预订价格减少16万元至399万元。

3、10月24日，特斯拉宣布中国市场的Model 3和Model Y全系降价，降价后Model 3补贴后259万元起，全系降幅在4万-8万元之间；Model Y补贴后售289万元，全系降幅在2万-7万元之间。

4、像这种类型的车企，降不降价都没引起关注，不需要降。 特斯拉降价，个人认为是遇到了比较强大的对手，同类型竞品比较猛，得扳回一局。

5、1月6日，据特斯拉中国官网，特斯拉国产车型大幅降价，Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元，创下历史最低价格，交付周期为1-4周。

6、而之所以蔚来采用了这样"为友商服务"的政策，在于特斯拉再度售价爆降。 就在2021年的第一天，特斯拉官网公布了Model Y(配置|询价)的售价，其中长续航版399万元，高性能版399万元。

1、应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；增加赔偿的金额不足五百元的，为五百元。

2、从欧拉三次表态，到央视曝光后董玉东的回应，欧拉官方始终没有承认芯片减配之实，正是利用了这一点漏洞。在我看来，车主与欧拉的拉锯战还要持续进行，车主们可能需要走到与欧拉对簿公堂的地步才能拿到让人满意的补偿方案。

3、目前，已有多位车主投诉特斯拉“减配”事件构成欺诈，要求其按照《消费者权益保护法》予以“退一赔三”。 在特斯拉“减配门”事件爆发一周后，工信部出手了。

4、要认定特斯拉构成“欺诈”，消费者及其代理人要证明的，不只是特斯拉“减配”那样简单。 文彭苏平 特斯拉自动驾驶芯片“减配”一事仍在持续发酵升级。

5、沈先生还告诉《中国经济周刊》记者，在他发帖后，全国各地不少特斯拉车主都因为相同的遭遇聚到了一起，并组成了维权群。除减配外，被车主吐槽较多还有霸王条款的问题。

6、所以消费者是可以起诉特斯拉，要求退一赔三也是理所当然的事情。 因此，我们认为，如果是已经买车的用户，建议一定要去维护自己的权益免费升级，当然有条件的用户最好还是直接去法院起诉，要求“退一赔三”。

1、其实从理论上来说，因为取消掉了大量雷达，包括成本高昂的毫米波雷达，这种单纯依靠多摄像头来实现L2级辅助驾驶的方案，至少从成本上是要比现在的雷达+摄像头的混合方案要便宜很多的。

2、就像今年年初，特斯拉Model Y最高直接降价8万元，好家伙直接一夜直接之间损失了5万。这对于一台30万的车来说确实非常夸张。所以降价有多狠，当时的维权就有多激烈。

3、看价格，后驱版涨价8万，但四驱版降价6万，虽然新款有减配的部分，但也有增配的部分，竞争力还是非常强的，毫无疑问新款更值得入手，且价格波动在可接受范围之内。

4、今年新出的改款车型中，特斯拉吉利、星越、I、比亚迪宋等车型都取消了毫米波雷达。有媒体批评比亚迪吉利减配，这个网友评论说特斯拉取消毫米波是芯片好算法牛;比亚迪取消毫米波就是减配不值。

5、今天，新款特斯拉Model ( 参数 询价 图片 ) 正式上市，以“焕新版”之名发售，同样仅推出2款车型，价格是299-259万元。新车外观小改，车内取消换挡杆和转向灯拨杆，但增加后排屏幕和座椅通风等功能，续航也有增加。

6、今天，新款特斯拉Model 3正式上市，以“焕新版”之名发售，同样仅推出2款车型，价格是299-259万元。新车外观小改，车内取消换挡杆和转向灯拨杆，但增加后排屏幕和座椅通风等功能，续航也有增加。