1、个人不建议购买。首先，甲壳虫的生产线已经停产，只是处于库存消化阶段。作为进口车型，库存一旦消化，就会影响汽车的保值率和后期保养。其次，车内空间较小，对于使用家用车的人来说实用性较差。

2、从车况及价格可以分析出来，二手甲壳虫值不值得购买，车况良好而且价格还有很大优势的情况下，二手的甲壳虫肯定是值得购买的;而若是车况不怎么样，价格也并无亮点，那还是直接买新车会更好。

3、个人不建议购买。首先，甲壳虫的生产线目前已经停产，现在只是处于库存消化阶段。作为进口车型，库存一旦消化，会影响汽车的保值率和后期保养。其次，车内小空，对于使用家用车的人来说不实用。

4、好多人说同等价位，可以买个不错的新车了。但是能有我的小甲壳虫可爱吗！！ 但毕竟二手车，总感觉车里有异味，一直挺难清理的呢，这也是自己经常洗车车的原因。

1、这具体还是要看车况和价格，倘若车况还不错，二手车价格也具有亮点，那肯定是值得下手的;不过要是车况不咋地，价格还比较高，建议还是直接买新车吧。

2、在库存消化阶段，作为进口车型，库存一旦消化，就会影响汽车的保值率和后期保养，而甲壳虫没有保值和升值空间，不值得购买。 这样的二手车已经13年了。

3、首先它不是你家的第一辆车，我觉得嘛，特别适合女孩子上下班以及像我这种接送孩子逛逛街的妈妈，现在后排是我女儿的私人领地，她说在我的车上特别有安全感，被包围着，想干什么干什么。

4、13年的车子能有这么多原车漆就实属不易了，这下对于表显的2万多公里，我的怀疑又减少了一分，毕竟开得少，出事故的几率也就小了嘛。

5、个人不建议购买。首先，甲壳虫的生产线目前已经停产，现在只是处于库存消化阶段。作为进口车型，库存一旦消化，会影响汽车的保值率和后期保养。其次，车内小空，对于使用家用车的人来说不实用。

1、15万公里的二手甲壳虫不值得买。甲壳虫的生产线目前已停止，现在只是库存消化阶段，作为进口车型，一旦库存消化完便会影响到该车的保值率和后期的维护保养，并且甲壳虫没有保值和升值的空间，所以不值得购买。

2、同时因为其原先庞大的市场流通量，并不用担心后期的维修保养费用等问题，但若对车辆持舒适实用需求的话并不建议入手甲壳虫，根据个人需求而选择。

3、值不值得买？ 在60年代中期，甲壳虫乐队以其音乐震撼了整个世界。它引起了吉他音乐的热潮，点燃了披头士乐队。这启发了全球众多有抱负的音乐家。这种现象导致对六弦乐器的需求增加。 在这个时候，雅马哈已经进入吉他制造领域20年。

4、万恶的小红书，看着看着买了辆车，原本放话这辈子都不想告诉别人有驾照的人，居然买了辆Dream car。 甲壳虫到底值不值得买？说几点我的想法，大家可以参考下。

5、又觉得无从下手。话说英国其实有不少值得一买的东西！ 呐，提到英国，大家脑海中肯定浮现出不少有英伦特色的景点，英国一直是热门旅游地之一，尤其在英国和比利时的联合签证推出以来，考拉发现即使不在旺季，伦敦市中心都比肩继踵。

1、2021年款的二手甲壳虫最值得买。2021年甲壳虫汽车用料扎实，配置好，科技感十足。甲壳虫汽车是大众旗下的一款家用小型汽车。

2、如果您追求更加激进的驾驶体验和运动化的外观，二手的甲壳虫R-Line款是一个不错的选择。 甲壳虫Dune款 甲壳虫Dune款是一款注重越野能力和个性化设计的甲壳虫车型。它具有较高的离地间隙和强化的越野底盘，能够应对一些复杂的路况。

3、这就是为什么像Mini、甲壳虫和菲亚特500，那样有“小孩脸”的车型会如此受欢迎的原因。 在日本，到处可以听到有人说“好可爱”(日语“卡哇伊” )无论是大的或是小的商品，日本的公司都会运用可爱的方式，去销售他们的产品。

4、入手甲壳虫二代6年了，今天来跟大家分享一下使用感受，给想入手的伙伴们一些参考。#甲壳虫 优势不用多说，大家都知道～ 1颜值高，贼拉风。配上可爱内饰，就是街上最靓的崽。

5、轮毂花了2000吧好像，还有一圈白色橡胶圈，买之前大家记得一定跟卖家确认好，我的回来轮胎不匹配，只能放在仓库吃灰了。行李架嘛，比一般的贵，花了2600，做工一般般，细节有点糙，我也没指望放点啥，纯属图它的美色了。

6、之所以选择0t款，是因为4双增压的尚酷用的是dq200干式双离合，非必要实在不想买这个，而且双增压的机械增压模块也是个故障大户。