1、如果单纯论舒适性，当然是轿车最好。从 历史 渊源上来说，轿车就是舒适一些，而SUV最早就是为了越野，后来才变成了城市多功能运动车。

2、视野：SUV的坐姿更高，所以在观察远方视野这点上，SUV明显比轿车要好，开SUV能够看得更远，如果前方有突发事件，SUV更容易观察到，可以提前采取措施。

3、乘坐舒适性方面，和同价位的车没有区别。市区的道路都是相当平坦的铺面路，平整度极佳，选择轿车和SUV没有问题。除了坐得舒服，舒适还包括尹素婉的视力和通过性。

4、同样的情况下，离心力越小的车越稳定，轿车的操控性优于SUV，这是不争的事实。在市区、国道等低速道路上，面临急转弯、车流交替、停车倒车等情况时，轿车确实比SUV好开。

5、车在许多车友的眼中就是一个“移动的小家”，空间是否宽裕直接影响着出行的舒适性。毫无疑问，就同级的SUV和轿车作对比的话，肯定是SUV的空间更大。

6、从操控性来看，轿车有着底盘低的先天优势，操控性更好，因此在高速上行驶时会更加地平稳。而SUV由于重心比较高，重量大，转动方向盘后车辆的表现不如轿车，有一定的滞后性。

1、论舒适程度还得是轿车，同样的悬挂轿车表现都比SUV感受要好很多。而且轿车车身中心更低，这样大范围车身摆动的时候，乘坐者也会感觉轿车更舒适。

2、但这并不是说开轿车一定比开SUV舒适，舒不舒服很大程度还取决于个人的身体情况和车型、路况等，比如说腰部、颈椎不太好的人，长时间坐轿车就会觉得疲劳，而坐SUV会觉得舒服很多。

3、而SUV由于车厢有更多垂直空间，坐垫也比较高，坐起来身体更加平直，所以跑高速时要比轿车舒服很多。从驾驶视野来讲，由于SUV底盘高，因此视野更开阔。而轿车底盘比较低，所以视野比较低矮。不过相比于轿车，SUV四面的近处盲区要比轿车多。

4、自驾游的话，SUV肯定比轿车要好，尤其是到西部旅游，路不好走的时候，SUV的优势就更大，这就是底盘高的好处。SUV底盘高 驾驶坐姿舒服。

5、只有轻重合适的方向盘，开起来才舒服。转向精准度，也就是我们常说的指哪打哪。转向精准度高的车，方向盘没有虚位，车轮转向角度跟方向盘联动，在转弯，紧急变道，大角度转弯等工况下，都有更好的驾驶感受，开起来更舒服。

6、轿车底盘相对较低，驾驶起来更加舒适，能够减少车辆在不平整路面上的颠簸。 轿车的座椅倾斜度比较大，所以乘坐的时候会更加的舒适。

1、没有数据显示SUV比汽车更舒适，由于SUV和轿车在设计上的差别，同级别中，SUV轴距较短，车身较高；轿车轴距较长，车身较低。

2、轿车和SUV相比SUV开着更舒适一些，并且有着很高的安全系数，因为SUV的底盘显然要比轿车高一些，因此座椅也就会比轿车的高度更高一点儿。

3、SUV和轿车安全性可以对比的地方还有很多，但通过上面所列举的对比不难发现，轿车是制动和操控性等主动的安全性能更高;而SUV是碰撞时车身结构更大更粗壮等被动的安全性能更高。只能说轿车和SUV两种车型在安全性上不分伯仲，各领风骚。

4、如果觉得坐姿平直，也是可以调节靠背角度的，调到最低，就跟躺椅差不多，也是很舒服的。说完舒服，再来说说安全。如果说一部分人认为轿车比SUV舒服，还能说出一二三，但是说轿车比SUV安全，这个就比较费解了。

5、开近距离的时候，因为还感觉不到腰部有压力，所以会觉得车子更舒服。至于所谓的操控，选择合资或者进口品牌的中型SUV也不错。当然，如果你必须非常努力地驾驶，那就是另一回事了。乘坐舒适度不比汽车差，加上宽敞的车内空间。

6、相对来说，坐轿车比SUV要舒服一点，尤其是路况不好的地方更明显，虽然SUV通过性比较好，但是在颠簸路面对于乘客的舒适性来说，轿车比SUV好。

1、首先是空间大，是啊，suv汽车，看起来就比轿车要更大，当然，他不仅仅是外观，实际也是比较大的，在他里面，他的空间也是比较不错的，我们坐在里面，无论是驾驶，还是乘坐，都不会那么压抑，整个感觉，更加舒畅，更加协调。

2、相对而言，如果排量相同，轿车的提速会更舒适。因为SUV底盘比较高，所以我们在驾驶时有更好的视野，可以做出更好的判断。虽然SUV加速度不如汽车，但这是由于SUV位移比较大，整体力量感好。

3、但有一种情况例外，就是汽车出现翻滚或车顶被挤压变形时，车顶的中间位置被挤压变形的最严重，而SUV相比轿车更容易出现侧翻，所以SUV上司机后方要更安全一些。

4、SUV有足够的空间让你坐在两个90度的位置（大腿和小腿前方90度），而不会出现。这种扩展的空间可以确保您可以将座椅调整到任何角度，使您感到舒适。由于SUV车身设计的特点，SUV的底盘离地间隙、车身高度和驾驶员乘客座椅都明显高于轿车。

5、全车安全气囊，如主副驾驶安全气囊、头部安全气囊、侧气帘等，碰撞时能迅速弹出，接住驾乘人员脆弱的身体进行缓冲，减少二次伤害。还有安全带，主动刹车，EBD等，都是主动安全类别。

6、排除车身尺寸的客观差异，人们更需要坐进车内感受车内空间，从人的主观角度查看车内空间的差距是舒适度测试中无法脱离的一项实践检验。 坐在途观L的前排，身高175cm的体验者将坐姿调整至合适的驾驶状态下时，头部仍有一拳三指的空间。