去年，福特公布了五款未来电动汽车产品的轮廓。MustangMach-E是拉开帷幕的车型，而最近被发现的电动Puma可能是后续产品。
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福特宣布电池驱动的Puma车型将于2024年开始生产。最近的显示，这款跨界车型处于全面测试骡子的状态，其动力系统借鉴了该公司最小的未来电动汽车产品E-TransitCourier车型。E-TransitCourier依赖于ICE驱动的Puma前轮B2E架构的电动版本。福特表示，E-TransitCourier的前轴装有100kW电动机，EVPuma也可能配备该电动机，因为E-TransitCourier和EVPuma的电动动力总成是专为在这两种车型中使用而设计的。
E-Transit分支支持高达100kW的直流充电，可在35分钟内将其能源供应从10%恢复到80%。Autocar表示，E-TransitCourier的电池可以让EVPuma的行驶里程超过350公里。Autocar推测，鉴于大型Transit车型中存在多种动力总成配置，EVPuma系列也可能采用多种动力总成配置。
MustangMach-E预计将于2025年上市，问题是电动Puma是否会加入南非的ICE动力车型行列。2023年第三季度，福特销售了14,824辆野马Mach-E车型，2023年第三季度电动汽车销量总计超过20,000辆。FordBlue宣布收入增长了26%，但最终被13亿美元的运营亏损(根据当前汇
考虑到Puma也是MustangMach-E的更小、更实惠的版本，其售价可能远超100万兰特，对于有环保意识的BlueOval买家来说，它也将是更明智的选择。我们将继续关注此事，并在新信息发布时提供更新。
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