RadfordMotors推出了一款名为“赛道车版系列”的62-2型版本，其灵感来自于今年早些时候派克峰国际爬山赛上的特殊赛车。

仅限12辆，赛道版通过许多升级使其与公路车区分开来，例如全碳纤维车身、升级的副车架、新的后翼型件和改进的悬架系统。车辆的车身底部也进行了重新设计，大概是为了提高空气动力学性能。

标准62-2拥有600马力，并不是您所说的动力不足。尽管如此，雷德福还是将赛道车版系列的转速调到了11，该系列现在通过增压3.5升V6发动机输出高达710马力的功率(与莲花Emira中的发动机松散相关，因为Type62-2是基于在老埃武拉)。因此，它可以在不到2.2秒的时间内达到60英里/小时，最高时速为160英里/小时，比公路版低26英里/小时。

十二位幸运客户可以根据自己的要求个性化轨道车版。提供单人和双人座椅设置以及左舵和右舵驾驶。

RadfordType62-2赛道车版还配备了定制的Sparco赛车服和驾驶鞋、SALT驾驶太阳镜、头盔、赛车手套，以及由复兴的Radford品牌创始人之一JensonButton提供的交接体验。

今年早些时候，TannerFoust驾驶改装后的62-2型赛车在具有挑战性的派克峰爬坡赛中以09:37.326的成绩在展览组中创下了纪录，这自然引发了庆祝特别版。这批特殊车辆专为严格的赛道使用而设计。当然，这需要付出高昂的代价：100万美元。虽然这个数字很高，但客户确实可以获得整个Radford团队的专业知识。

雷德福德将与想要在特定活动中使用车辆的客户合作，例如派克峰或古德伍德速度爬山节。据推测，这意味着每辆车都将根据客户的要求和驾驶风格进行调整，以实现不同的性能。

此外，车主将有机会在雷德福赛车学校(前身为亚利桑那州标志性的邦杜兰特赛车学校)与TannerFoust和JensonButton一起磨练驾驶技能。其他特别之处包括Yokohama的专业轮胎支持和MacTools的特殊汽车工具。

公司联合创始人AntAntstead表示：“每辆RadfordMotorsType62-2TrackEdition的外表下都是一款高度调校的超级跑车，它秉承了我们的F1合作伙伴和工程师以及科林·查普曼(ColinChapman)简化一切、增加轻盈的精神。”“我们的汽车是地球上最轻的超级跑车之一，提供令人兴奋的驾驶体验，我们认为这种体验近年来已经消失了。”