1、一般都在6元每度电左右，还是以200公里续航里程的电动车为例，一般充满需要18元左右。 第三种情况 路上没电了或者有急事使用充电站的快速充电桩。

2、3，采用家用电充电，家用电是阶梯价格而且各省市价格不一样，初始价格一般在5元左右，我们就以5元计算，充满电大概需要15元。 C. 新能源汽车充电一次多少钱 车主您好，新能源汽车充一次电：每度电是一元，停车费，快充比较省停车费。

3、一半一辆电动汽车充满一次电大概20多元左右，如果在充电站充电可能要40多元左右。而一辆轿车加满油要300元左右。所以电动汽车还是非常非常划算的，唯一就是目前充电麻烦。别相信网上大喷子说换电池要五六万。

4、亲，您好！很高兴为您解答！采用公共充电桩要服务费，充满电的费用在60~70元哦。快充的电费在70~80元，服务费不同，导致价格有所差异，一般每度电的服务费哦。

5、我觉得还是比较期待比亚迪电动车的，一次充电9小时就能充满。确切的千瓦时数还不知道，不过大概10度左右，8-10小时就能充满。如果充电器按2kw功率计算，每小时2度，10小时20度，那么每度只要1元。

6、有些充电桩是按照充电的时间长来收费的，也有一些是会按照充电量来进行收费的，比如按照充电时间来收费，如果一个小时收一块钱，那么充满电需要8个小时，则充一次电得花费是8块钱。

1、当然，充电时间与新能源电动车的电池容量以及充电器的功率大小有关，以200公里续航里程的电动汽车为例，充满一次电大概需要15元左右。使用充电站的快速充电桩。

2、一般一度电5元(查成交价|参配|优惠政策)。小型车30度收费的话，每次45元左右。电动汽车充电多少钱取决于当地的电价，不同地区之间的充电标准并不统一。

3、该充电桩的电费价格为6元/度，而每度电还要加上6元的服务费，加起来也就2元/度。那么以电池容量为50kWh的汽车为例，从完全没电到充满，也就需要50kWh2元=60元。

4、新能源汽车充电费用主要和充入的度数有直接关系。 举个例子，这是我很常规的一次充电： 23分钟快充，充电26度电，支付金额28块。平均每度电含服务费是35元左右。 此外，快充和慢充的费用只要是同一时段内不会有多大差距。

5、电动汽车一次充电大概30-60元，但其实新能源汽车充电并没有统一的价格，因为每辆车的电池容量不一样，充电的电量也不一样。此外，公共充电桩和家用充电桩的充电标准也有差异。

6、我们可以看到在家充电的电费主要分为两种情况。一种是使用车企赠送的充电桩进行充电，这需要向当地电力部门申请，每度电大概需要8元，没有阶梯价格，以200公里的汽车为例，充满一次电需要18元左右。

1、新能源汽车使用快充时，一般只需要半小时到一小时就能把电量充到80％以上。新能源车充电充90。充电时不需要一次性充满，只要达到80%以上就可以停止，也可以满足你下次出行所需的里程。新能源汽车的电池不一定要充满电。

2、新能源汽车是可以充到100%的，但是提醒车主最好选择在充电时充到80%以上就停止充电。80%的电量也可以满足出行时所需要的里程。如果说经常将电池充到100%，那么就会引起电池过度充电的问题，出现过度充电也会使电池造成损坏。

3、那慢充的充电桩可以用快充接口充电吗？由于两个接口的对接充点电不同，并且快充接口与慢充接口不同，所以慢充是不能给快充接口充电的，同样得快充也不能给慢充充电接口充电。

4、【太平洋汽车】新能源汽车一直用快充可以，新能源车经常慢充要比经常快充好，因为慢充虽然充电时间长，但是对电池的损害小，一般晚上充电第二天早上就充满了。

5、不建议充满是因为避免车主长时间充电，尤其是快充，电池电量达到90%-95%的时候，就会控制电流的速度，进入涓流充电阶段。对于充满的时间一般都比较难把握的，而过度充放难免会对电池造成损伤，所以电池电量保持在20%-90%这个区间即可。

6、根据新能源汽车采用的电池不同，充电的多少，需要根据具体的用车场景来进行判断。在充电的时候，并不需要一次充满，只要达到80%以上就可以停止，尽量不要一次性充到100%，或者是满足你下一需出行所需要的里程数就可以了。

1、在高速上快充按2元/度，45度电89元，箅足它能跑180公里，每公里494元。用纯油模式：按它公布的数据，9升跑100公里，按8元/升箅，每公里472元。所以开理想的都末全傻，加油不充电。

2、在正常情况下，电动车的快速充电站20分钟，至少是能够帮电动车充8%~10%左右的电量。然而所充的这些电量，至少是可以支持电动车跑5~7公里左右的路程。

3、电动车充半个小时电给2~1元钱合适。根据查询相关资料显示：市面上的充电桩计费是按照功率不同收费的计算方法，0到200瓦的电动车是25元一个小时，200瓦到300瓦的电动车是33元每小时。

4、优先使用慢充，一周慢充到满电100%，电车内部系统更稳定如果慢充不方便，使用快充也没关系，电池寿命都有保障的一般在城市里上班，来回50公里，一周充一次也就差不多够了。

5、因为电池出厂后已经充过电，剩余电量是多少不知道，那充满的时间也就无法准确计算。耗电量也就无法准确计算。再加上充电过程中，充电电流是逐渐减小的，到完全充满电时，充电电流就减小到0了，因此充电时间很难准确计算。