1、总之，轿车自驾游西藏不是不可行，它是一件有耐心和信心的事情。在旅行前仔细做好准备，选择适合的车辆和路线，遵守相关的规定和要求，就可以在自驾游中完成对神秘西藏的探寻，尽情体验美丽和感受当地人的热情好客。

2、在川藏线的318国道上，基本上经过的每一个城镇都有加油站，在加油上不用太担心车子加油的问题。但油号不全，择油号的车子需要慎行。

3、318国道川藏线自驾游开什么车 其次，从川藏线包车价格上来说，丰田普拉多和陆地巡洋舰，包车价格都在一万八以上，整个车的配置属于入藏的中、高端车型，动力优于国产的其他车型，不论从舒适度，还是从安全性能方面来讲，都是不错的选择。

4、我开的是0自吸车去的，走的正好就是318川藏线。该注意的问题，简明来说，你可以把进藏当成开车走烂路，炮弹坑，搓板路是常态，而且这烂路要走半个月以上而已。

1、去西藏开一辆车是可以的，但是这种情况你能跟你朋友一起，三四个人是最好的。可以换着开车。而且一路上也不会感觉很无聊，大家一起有说有笑的。我去过五六次西藏。有一辆车的，也有两辆车一起。有轿车，也有SUV。

2、曾经有驴友说，他在云南香格里拉租了一辆轿车，独自一人走滇藏线到西藏拉萨。全程路面坑洼不断，开到拉萨时直接把车子开报废了，最后赔了几万块钱。

3、所以大家不用问，自吸轿车能不能入藏，一个人可以独自进藏不等等问题了，完全没有问题的，只要准备充足，川藏线没有大家想象的那么难。

4、敢于去西藏拉萨的人不多。因为海拔的高反让很多人望而却步。世界之巅，喜马拉雅山脉，珠穆朗玛峰能去的人更为少之。 来之前行程没有确定，要综合大家的具体是否高反情况而定。我们高反适应还不错，走完林芝三日游？羊湖？纳木错。

5、大部分路况都很好，除了滇藏线、川藏线和青藏线，进藏的主干道、新藏线和藏区的很多省道也都保持良好的路况，维修条件和交通条件都很好，多年来，每年至少有数万辆私家车从全国各地前往西藏和拉萨。

6、小姐姐说她快疯了，因为小轿车可以去西藏，小轿车可以去西藏，小轿车真的可以去西藏！ 目前，去西藏拉萨的路线已经很好。317川藏线、318川藏线，基本都是全程泊油路，从路面的平整程度来说，和城市的柏油路面没有区别。

1、十五年后的西藏基础设施今非昔比，进藏的七条路线基本上路路畅通，最美的还是318川藏南线，一路风景，目不暇接。今年女儿的毕业旅行决定驾驶我的君越4轿车挑战川藏南线，其实以现在的路况根本称不上挑战，只是注意安全就好。

2、小轿车可以走川藏线。 以下为小轿车走川藏线的注意事项： 底盘问题： 虽然川藏线路况逐年好转，但雨季自驾川藏线依然问题不少，高原地区排量低的汽车，在动力上本就略显不足，如遇塌方或水毁路面，轿车底盘过低，便不易过去。

3、路况危险 虽然现在318国道上基本都硬化了，路面状况和内地道路一样，确实行驶没有颠簸感，只有小部分路段因为地质灾害或者说改道，才会坑坑洼洼，绝大部分确实连一般小轿车都能过。

4、轿车可以行走川藏线，但是因为路途多山，建议还是多选择suv、越野等车型。川藏线如今大都已经铺上泊油路面，路况较好，但在雨雪天气一些路段对于轿车来说其通行难度依然很大。

5、轿车可以行走川藏线但是因为路途多山建议还是多选择suv、越野等车型。川藏线如今大都已经铺上泊油路面路况较好但在雨雪天气一些路段对于轿车来说其通行难度依然很大。

6、与志同道合的朋友，自驾318川藏线，一起去朝圣吧。加油什么的都不是问题，只要你有一颗进藏的心，一车一行囊，在清晨日暮中，在蜿蜒的山路中，在秀丽的景色中，好心情一路随行。

1、这条路也就是317国道，路上还是有些地方是土路，并且在修路，不建议小车走317线。 最后，除了川藏线道路本身的问题，游客也要千万注意自身的行车安全，不要赶路，不要超速，不要疲劳驾驶。祝大家自驾川藏线能够玩的开心。

2、当然可以！不过你需要做好充分的准备：选好时间与季节：轿车自驾川藏线，建议选择旺季前往，天气和路况一般会相对稳定，人多，有时候需要帮助的时候也更安全一点。

3、事实上轿车是可以上318川藏线行驶的，不过驾驶轿车在318川藏线行驶的时候，车主需要考虑很多的因素，也要做好充足的准备工作。首先驾驶轿车上川藏线行驶时，第一步需要看准时间和季节，尽量选择旺季的时候去自驾游，因为在旺季。

4、而轿车到底能否去西藏，答案是完全可以的。 有两个前提： 有路况不佳的路段会磕到底盘，如果不心疼座驾的各种状况，则可以尝试。 川藏线常年修路，修路就会绕路，恰逢雨季，会遇到各种路况，如泥巴路，轿车脱困能力较越野车则差一些。

5、318国道轿车可以走。具体介绍如下：底盘问题：国道318川藏线整体道路不甚理想，一是道路险峻、高峰多，沿途有15座高峰需要翻越，还有像折多山那里连续的弯道等等;二是路况不好，常可遇到山洪、泥石流、塌方、滚石掉落。

6、然而，车辆的重量和载重情况也会对动力需求产生影响，如果车辆满载行驶在318川藏线上，即使是涡轮增压发动机也有可能感到不够用。 除了动力之外，油耗也是一个需要考虑的因素。相比涡轮增压发动机，自然吸气发动机在相同排量下更省油。