1、厂家内训材料中，竞品是小鹏P7和特斯拉Model3，实际对比这两款的客户并不多，10个人里最多3个。 这两款车销量并不低，但是很少有来我们店做对比的，也就是说厂家以为的竞品实际上不到店就已经战败了。

2、综合上述所言，我认为两款700km版都是值得重点推荐的，尤其是700km 性能版，加速性能、续航里程、配置水平都是一步到位的，而且298万元的价格也确实不贵。

3、特斯拉哪款最便宜？ 目前特斯拉在中国地区销售的车型当中，最便宜的是modle3型后轮驱动标准续航版，售价299万，续航里程556公里。 特斯拉自动驾驶国内什么时候上？ 2023年6月。 特斯拉自动驾驶2023年6月在国内正式上线的。

4、特斯拉最便宜的车多少钱？ Model3被称为特斯拉最便宜的车型。这款车型的底价为5万美元(约合24万美元)，还可以享受联邦和州的税收优惠。补贴后最低5万美元，约合人民币14万元。

5、不过么……在这里火仔还是要提醒一下大家，即便这部Model 3是“最便宜”的特斯拉，国外的最低配仅5万美元(合24万人民币)，但是到国内加上25%的关税和17%的增值税，最起码要涨到35万以上。

1、特斯拉的报价可以自己在网上搜一下， 目前的热门车型Model 3（中型） 40万起 ， Model S（中大型） 73万起，Model X（中大型SUV) 78万起。作为时下最热门的电动车，我想底价不会比报价差太多。

2、经过精挑细选，最终选择入手"2021款 MODEL Y标准续航版"，并选配20寸轮毂，购车价24万，目前已经开了5500公里。有朋友问我，为何会选择特斯拉MODEL Y？其实原因很简单，它适合我。

3、首先是对比车型方面并不是简单的用指导价相近的车型对比，因为前面我也说过传统车企新车推出一段时间有多少会有优惠，而特斯拉是直营店统一价格，因此需要找到目前成交价格和国产model 3接近的车型对比。

4、值得一提的是，新款特斯拉Model 3全系车型均配备有前排座椅的通风加热、前后排多层隔音玻璃以及车内PM5过滤装置。

5、综上所述，特斯拉汽车2023款是一款值得入手的车型。虽然价格相对较高，但其卓越的性能、先进的驾驶辅助功能、良好的用户体验和环保可持续发展的理念使其成为当今市场上的热门选择。

6、这一部分涉及到安全，特斯拉会有专门的培训，但是学习能力差的和适应能力差的不建议入手。因为，特斯拉的驾驶模式和传统的驾驶模式有很大差异，适应不了很容易造成危险，以及智能驾驶在驾驶过程中参与程度很高，你不熟悉也很容易出现问题。

1、【把结论放在开头：特斯拉Model 的确有鲜明的特征，有独特的竞争力，但做为一款汽车来说，它还远不够好——要看它和什么车型来对比，更要看购买的车主是谁。

2、纯电动汽车好的有比亚迪元PLUS、广汽埃安Y、特斯拉Model Y、极端氪00小鹏P比亚迪汉EV等。比亚迪元PLUS 虽然2023年新能源补贴取消后，比亚迪元PLUS的售价上涨，但该车型依然具有极高的性价比。

3、表面上看似乎体现了国产特斯拉的统治力和吸引力，但从长远讲其实很有问题——目前近乎90%的销量集中在一款车型的情况下，也就意味着极其容易被对手针对。

4、与比亚迪的务实相比，特斯拉似乎有点机会主义，特斯拉几乎所有的核心硬件都是自己组装的，所以更像是一家组装公司。电池用松下或宁德时代，电机由富田电机提供，电池管理技术也是特斯拉通过收购得到的。

5、北汽新能源EX260补贴后售价：169-169万元续航里程：250公里它是目前为止你能买到的10万左右纯电小型SUV之一，虽然补贴后指导价为169万元，但在市场中这款车的优惠幅度还是很大的。

6、V. 特斯拉 Roadster 特斯拉 Roadster是特斯拉汽车的一款运动型电动车，曾经是特斯拉汽车的第一款量产车型。它拥有卓越的加速性能和出色的续航里程，是一款真正的超级跑车。特斯拉 Roadster的出色性能让人们对电动车的潜力有了全新的认识。

1、至于特斯拉Model Y，它的续航还算不错，起码正常一般条件下，电池利用率在90%以上，这个成绩已经算是相当不错了，起码没有续表标虚太多，还算在我们可接受的范围内。

2、但说白了三个版本的配置大体相同，主要三个版本还是在动力和续航方面差异比较大，我个人觉得性价比最高的还是最低配改款后轮驱动版，这一款不管是说配置还是动力都完全够用，续航虽然相对差点，但入门门槛也低，适合大多数人考虑。

3、首先是入门版本，也就是我们熟知的后轮驱动版，在国内的价格为289万元，在日本的价格约为357万元。值得一提的是，日本的特斯拉Model Y都是从中国进口的，所以日本的售价相对来说也并不高。 在法国，意大利的价格约为36万元。

4、不过，明星车型特斯拉Model Y测评分数达到219分，高于平均分，属于“不及格”车型。 在中大型及大型SUV质量榜单上，测评的平均分是160分，其中，5款SUV车型的分数小于或等于平均分。

5、特斯拉也是第一个造出没有仪表盘，中控没有一个实体按键的车，全车就一块大屏，所有的操控和信息全部由它掌控。 空间 相对于Model 3，这两款车的零件共享率达到了70%，可以说是一个模子刻出来的。

6、特斯拉 Model Y 报价：暂无报价 获取底价 引自汽车之家图库 Model Y的长续航版在官网的起售价为399万元人民币，而高性能版则定价399万元人民币。