1、比亚迪秦PLUS DM-i的常规保养周期为12个月或7500公里，车辆每行驶7500公里就需要进行一次小保养，每41000公里进行一次大保养。秦PLUS DM-i，是比亚迪王朝系列旗下的一款紧凑车型。
2、我们继续以家用车三年行驶60000km为用车周期，计算三年的保养费用，秦PLUS DM-i大约需要4400元，平均每年大概是1467元。
3、日常保养(HEV里程与总里程) 手册上是按HEV里程数来进行保养，首保是HEV里程3500km，后续是HEV里程5000km一次保养。 之前有的人觉得保养很频繁，是因为误以为不充电开的里程=HEV里程，实际上就算完全不充电开的总里程也不等于HEV里程。
4、比亚迪 秦plus dmi 电池质保政策是 多久比亚迪秦plusdmi电池质保政策是八年或15万公里，电芯终身质保，比亚迪是新能源车在目前世界上唯一一家真正电芯终身质保的厂家。
5、保养费用。第？批订购秦plus dmi的车主，官方是送3次免？小保养的。后期订购的车主也是可以享 一次免费保养的。 免费？养过后，保养费用其实也还是比较便宜 。一次小保养的总？用大概300元多？些。
6、买它值不值。提车的时候工作人员就告诉我，这个秦plusdmi每次保养的周期是一年或7500公里保养一次，保养的费用才三百左右，完全可以从汽油上就轻易的省回来了。真的非常划算。希望比亚迪这个品牌能够越做越好。
比亚迪秦dmi保养周期1、比亚迪秦plus-dmi保养周期为每5k公里。以下是关于比亚迪的相关介绍：品牌介绍：比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。
2、比亚迪dmi的首次免费保养里程或时间是3500公里或3个月，此后的保养周期一般为7500公里或1年，均以先到者为准，保养项目基本上是更换机油、机滤和空气滤芯等。
3、首次免费保养(2023年5月5日，已完成) 如车辆未在规定得保养周期内完成首次免费保养，则该车享有的首次免费保养的权力将自动丧失，相关保养费用由顾客自行承担。
4、秦plusdmi保养周期和费用 比亚迪厂家规定首次保养在3500公里或6个月，然后每7500公里或12个月。第一次保养和第第三和第四次保养是免费的。之后每次小保养的费用是372元，工作时间可能因地区而异。可以。
5、保养收费 我的小秦在总里程跑快5000km，hev3100km的时候去做了首保，按首保规则来说，其实可以等hev3500km再去首保，因为后面要来个长途旅游，就想着把首保做了，长途旅游更放心。
6、比亚迪秦dmi一年保养一次。比亚迪dmi就跟普通的混动车一样。一年保养一次即可，混合动力里程(查成交价|参配|优惠政策)5000公里。
比亚迪秦plus dmi120km充电要多少钱1、比亚迪秦PLUS充一次电需要花费的金额在192元—115元，具体金额与车辆本身剩余的电量度数、车辆类型、当地电费价格以及车辆电池包的容量有关。
2、15到16度的样子，大概八块钱左右，因为有余电强制保电25% 十四度电左右，里面有20%左右用不到。 25%-100%：随车充10-11个小时。 配置不写了吗，18度多吧。
3、如果使用家中的普通民用电充，每度电按6元算，一共花费8元。自己家充便宜，但是比较慢。当然，也可以在自己家装充电桩，这个比普通家用电充电功率大，但远小于商用充电桩的快充功率。
4、比亚迪秦plus dmi120km充电要多少钱？ 比亚迪秦plusdmi120km充多少度电… 比亚迪秦plus dmi120km充多少度电 展开 1度电大约可行驶8公里，120KM需要15度电，充电站充电1度电3元，约需要15元。
5、目前在售的秦plus DM-i自2022年春节后涨价3000元，最低55km版本不再销售。所以对比一下55km旗舰版和120km尊贵版。两款车目前售价分别为128万和128万，相差1万。选择最重要的是纯续航能否省下一万元的差价。
6、秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型，充电时间： 慢充52小时，纯电续航里程：55km，最高车速：185km/h。 上市时间：20202，官方指导价：98万。
比亚迪秦plus+ev400km2021款更换一次电池需要多少钱1、比亚迪换电池的价格大约需要2-9万块钱，具体费用取决于电池容量，详情见下表：由上表可知，电池容量较小的比亚迪秦PLUSDM-i，后期更换电池的费用还是比较便宜的，而电池容量较大的秦PLUS EV，换电池的费用就会贵很多。
2、比亚迪秦换一次电池多少钱？我认为比亚迪秦换一次电池的话，应该需要六七百块钱左右。汽车的电瓶和电动摩托车的电瓶价钱都差不多。 所以比亚迪秦在电池衰到一定程度的时候也会免费更换电池。
3、比亚迪换电池的价格大约需要2-9万块钱，具体费用取决于电池容量，详情见下表：由上表可知，电池容量较小的比亚迪秦PLUSDM-i，后期更换电池的费用还是比较便宜的，而电池容量较大的秦PLUS EV，换电池的费用就会贵很多。
4、油车市区油耗按5L/100km计算，92号油算7元/L，一年油费7875元；电车电池容量约50kWh，标称续航400km，实际充满一次按300公里计算，充电车的电价约1元/度，一年电费2500元；每年差价5375。
5、充电接口方面，比亚迪秦PLUS EV 2021款 400KM 豪华型的快充接口位置在右侧油箱位，慢充接口位置在右侧油箱位。 目前比亚迪秦PLUS EV 2021款 400KM 豪华型的官方指导价为118万元。
6、秦PLUS EV电池的容量最低是45kW，续航里程为400km，如果只是30公里之内的通勤使用，大概一个星期才需要充一次电，如果按照充电2000次衰减计算，那起码得经过差不多50年。
