大众汽车的电动ID.4SUV和ID.5SUVCoupe动力更强，续航里程更长，技术也得到改进。现已发售。
不管你相信与否，距离大众首款“真正的”电动汽车——大众ID.4亮相已经三年了——距离其Coupe兄弟车型大众ID.5面世也已经两年了。
不幸的是，这两款车都给人一种未完成的感觉，低于大众汽车的标准，软件和质量问题导致大众汽车乐观的销售目标落空。
但是，就像ID.3一样，大众带着ID.4和ID.5的更新版本回来了，改进了技术，增加了动力(在某些车型上)，并改进了续航里程，以尝试解决一些投诉。
配备更大77kWh电池的车型带来了巨大的变化，单电机车型获得了额外的82bhp(现在为282bhp)和更大的扭矩以及更快的135kW充电。
全轮驱动车型获得同样的动力提升至282bhp，但GTX车型现在获得更令人印象深刻的334bhp，可在5.4秒内加速到0-62英里/小时，续航里程可达340英里，具体取决于型号。配备较小的58kWh电池的ID.4和ID.5在功率和续航里程方面没有任何改善。
大众还对悬架和(可选)DCC自适应减震器进行了改进，安装了更大的12.9英寸信息娱乐系统，并增加了HVAC控制和音量的照明以及新操作系统。
大众汽车的伊梅尔达·拉贝(ImeldaLabbé)表示：
我们的客户可以期待新ID.4和新ID.5带来卓越的技术性能。软件和信息娱乐系统都是最先进的。此外，还有广泛的辅助系统，无可挑剔。进一步改进的ID.4和ID.5车型以其新技术以及公认的驾驶、舒适性和宽敞性平衡而处于该细分市场的顶端。
大众表示，尽管有所改进，价格仍将保持不变。
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