1、当然如果是十年以上的话，年检周期就是需要每年检测一次，如果是十五年以上就要每半年检验一次。 但是并不是所有的客车都可以享受免检政策，对于面包车，非法改装的汽车，以及曾造成有人员伤亡的事故车都是不可以享受免检的。

2、对10年以上的非营运小型载客汽车，仍按照原规定检验周期执行，即10年到15年每年检验一次，15年以上的每半年检验一次。

3、【多选题】陶某驾驶中型客车(乘载33人)，行至许平南高速公路163公里处时，以120公里/小时的速度与停在最内侧车道上安某驾驶的因事故无法移动的小客车(未设置警示标志)相撞，中型客车撞开右侧护栏侧翻，造成16死亡、15人受伤。

4、？营运中、？型客车及货车，前10年每年年检？次，第11年起每半年年检？次。营运车辆，前5年每年年检？次，第6年起每半年年检？次。摩托车，前4年每两年年检？次，第5年起每年年检？次。

5、车辆一年两审最新规定 《意见》中指出，针对9座及9座以下的非营运载客车会进行年检周期优化，也就是说上面提到的取消一年两审仅针对于这类型车，对于其他类型的车辆还是按照原先年检周期进行检测。

6、法律分析：小型客车年检规定为，小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每6个月检验1次。对非营运轿车，包括非营运轿车、非营运小型和微型载客汽车，实行6年内免检政策。

1、警方特别强调一下 面包车、发生过造成人员伤亡的交通事故(车辆)或者是非法改装被依法处罚的这类车辆，是不适用于这个(免检)政策的。

2、能用以载货的车型除了轻客就是货车，然而普通蓝牌轻卡或皮卡需要10年内一年检测一次，10年后一年检测两次，满15年报废，用车成本较高且体验较差。

3、有区别，轻客一年一审，mpv两年一审。年审，即年检的意思，但比年检更口语化。年审是指每年或每两年对汽车的安全性进行检验，包括喇叭、刹车、轴重、底盘、点火系统、灯光系统、排气系统、牌照安装等全方位检查。

4、六座轻客是六年免检的。2014年9月1日起实施新上牌的小型私家车免予上线检验，免上线检测，但需要每2年按规定提供交强险、车船税证明，将违章处理完毕后，直接领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。

5、有区别，轻客一年一审，小车两年一审。年审，即年检的意思，但比年检更口语化。年审是指每年或每两年对汽车的安全性进行检验，包括喇叭、刹车、轴重、底盘、点火系统、灯光系统、排气系统、牌照安装等全方位检查。

6、不一样。小车年检一般是指对车辆的外观、底盘动态、排放、灯光、轮胎等进行检查，以确保车辆的安全性和环保性达到标准。

1、如果是6座的非营运载客汽车，6年以内是免检的，只需要每两年申请一次年检合格标志。10年以内需要在第6年和第10年进行上线检测，10年以上每年必须上线检测。如果是6座的营运汽车，5年之内每年必须上线检测一次，超过5年的每半年必须上线检测。

2、凡是超过10年的汽车需要进行一年一检，并且超过15年的车辆由之前的一年两审也修改为目前的一年一审。简单来讲就是只要超过10年的小型汽车，都能够享受到一年一审的制度。以上规定是不包含面包车，还有非法改装车辆，被处罚的车辆或者交通事故车。

3、有区别，轻客一年一审，mpv两年一审。 年审，即年检的意思，但比年检更口语化。年审是指每年或每两年对汽车的安全性进行检验，包括喇叭、刹车、轴重、底盘、点火系统、灯光系统、排气系统、牌照安装等全方位检查。

4、面包车购买之后的6年内每2年检验1次，第6年到第15年的时间，每1年年检1次，超出15年之后，每半年检验一次，面包车辆年检需要上线检验，我国现在实行异地机动车辆年检政策，可以方便对车辆的检验。

5、一般家用车最多也就开个10年，或者一年开个2万公里左右，十几万公里时车主也就要考虑换车了，所以这个报废里程足够长了，不会影响到车主们的利益。

1、汽车在6年内是不需要进行检验，需要每两年的时间领取一次检验合格标志。等到6年之后，就需要在第6年和第10年进行上线检验。并且在此期间，依旧是两年申请一次检验合格标志。

2、汽车在6年内是不需要进行检验，需要每两年的时间领取一次检验合格标志。等到6年之后，就需要在第6年和第10年进行上线检验。并且在此期间，依旧是两年申请一次检验合格标志。

3、小型客车年检最新规定时间为每2年检验1次。小型客车年检规定为，小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。

4、小客车多长时间年检一次 小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每6个月检验1次。

5、9座以及9座以下的小型、微型非营运载客汽车6年以内免检，每两年申领一次年检合格标志即可。车龄在6-10年的，在第第第十年需要上线检测。车龄在10-15年的，每年一检，15年以上的，每半年一检。

6、优化车辆年检周期 取消了车龄15年以上车辆的一年两审，统一采取10年以上一年一审的年检周期。对于车龄小于或者等于10年的车辆，则减少一次上线检测的要求，即十年三次(第第第10年进行)变更为十年两次(第第10年进行)。