1、优点：途乐的外观造型时尚大气，空间十分宽敞(对于我这1米7的个头来说吧)动力0的够用了操控性不错，这么庞大的身躯，还以为驾驭不了呢，0庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅。

2、【车辆信息】2018款日产途乐0L SE 【上牌时间】2017年11月 【行驶里程】6万公里 【车辆价格】338万 【车辆配置】精品车况，天窗，远程启动，无钥匙进入，四种驾驶模式。

3、日产途乐是日产汽车首款全尺寸SUV，搭载的是一台6L V8发动机，性价比不错。日产途乐采用了日产家族式设计风格，车头部分方面，硕大的进气格栅采用大面积的镀铬饰条，与老款相比，新车在中网处增加了三根银色饰条。

4、途乐2018款 0L 旗舰型 >> 口碑 2018-03-0发表了口碑 途乐，在旅游途自己开心快乐 【最满意的一点】地盘高，越野性能好，空间超大【最不满意的一点】布坐套和远光灯不怎么亮，还有不是手刹，是脚杀，坡陡有点刹不住。

5、2018款款日产途乐Y62中东0轮胎尺寸265/70R18这套偏重舒适性的普利司通轮胎在公路噪音方面表现非常好。新车型注重了车内空间的提升，尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，新车比老款车型增加了10cm之多。

6、第一代途乐 就如同我国刚起步的自主企业一样，日本人的模仿能力有过之而不无不及，所以在Willys的基础上，各家都研制出了自己的4X4多功能越野车型。

1、试驾车60万公里报废一般不建议购买，虽然车辆的行驶里程达到60万公里不会被强制报废，但是会对车辆进行引导报废，引导报废也就是车辆只要正常通过年检，车辆就可以继续使用，否则车辆就得进行报废。

2、置换：5年内，电车也就10w左右，不会有太多调动;所以第一辆车可能至少跟你5年。所以第一辆车站在个人角度，不能买便宜的。你还没结婚呢。

3、大部分还是可以购买的。据相关规定，一般的车型都有着年限的要求，而且正常的车辆里程数达到一定限度后就会报废。这个里程数一般控制在60万公里以下。一般的正常车辆都有报废问题，那么试驾车有使用期限也就再正常不过了。

4、一汽大众试驾车管理比较严。试驾车到店后15天内必须上牌，一年内不许销售， 提前报备路线，车里有GPS，不按路线也要处罚，所以不能作为别的用途。

5、结论：试驾车不是15年报废。解析：试驾车没有强制报废年限，是根据其行驶公里自行决定的，试驾车的报废时间和正常使用的机动车报废时间相同。

6、不限年限和公里数;其实，试驾车和普通私家车是一样的，他没有强制多少年报废，也没有规定达到多少或多少公里就要报废，所以试驾车和正常使用的机动车报废时间是一样的。