开出租车司机一个月一般可以挣三到四千元左右，勤快一点的话七到八千的也有。开出租车必须要有出租车资格证：一、申办人应具备的条件：持有机动车驾驶证；二、申办人须提交的材料：1、机动车驾驶证（复印件）；2、身份证（复印件）；3、出租车公司证明（无出租车公司证明可参加培训考试，考核合格发给职业培训合格证，待有工作单位后再领取从业资格证）；4、彩色近照1寸2张，2寸1张。
出租车驾驶员上岗证办理所需材料：1、本人从业资格证（原件及复印件一份）；2、治安许可证签发通知单（市公交局出租车管理办公室）；3、驾驶员照片1张，背面写明车号和姓名；4、上岗证登记表，盖单位公章。
出租车好开吗？说一下出租车的优缺点。打工优缺点对比一下！
出租车的工作肯定是不好做的，但是优点和缺点都是有的，首先出租车的优点就是收入比较高，而且工作也比较自由一点，但是缺点也是很明显的，因为长期你需要在驾车而且导致吃饭不定时，对于颈椎和腰部特别不好，很容易得肩椎盘突出，也算是出租车的一个职业病来的，收入的话肯定是要给打工强很多，毕竟出租车这个行业是多劳多得的，你愿意多付出努力时间那肯定收入要高，开出租车因为要长时间集中精神，所以对于人的精神有很大的影响的，所以要去开出租车的话最好要考虑清楚，
辞职想要做出租车司机，这个工作好干吗？
大家不得不承认，有的出租车驾驶员确实是不好，可是大部分出租车驾驶员事实上全是好司机的，不必让一块臭肉危害了大伙儿针对这一领域的印像。实际上很多人挂在嘴上的一句话便是出租车驾驶员坐下来挣钱非常容易，说真的，感受过一天开十个钟头车的盆友都不容易说这一话，尤其是的士并不是你的新款奔驰、宝马五系，真开十个钟头，很多人很有可能第二天都不愿意起床吧。
今日就聊一聊出租车驾驶员有多苦，看一下举报是否确实都怪她们，有时确实感觉一些旅客或是自身购车、开车吧。
第一种：挨骂成家常饭
很多人很有可能感觉浮夸，你问一问哪一个出租车驾驶员没挨过骂。还记得以前有驾驶员和我讲的最有趣的是，那时候拉了个女旅客，另一方一个劲向他述说自身丈夫的不太好，他也没讲话。这个时候那女的就逐渐骂男生不太好，骂这一驾驶员不太好，驾驶员感觉很诬陷，只由于没有一起征讨她丈夫？事实上出租车驾驶员每日碰到的奇怪事儿肯定远超你的想像。有的20块钱车钱，下车时就给十元，你需要钱就骂你，你有什么办法？这还算好运气的，碰到喝多了的，尤其是一群喝多了的，指不定钱拿不上，车被搞脏，最终还挨顿揍，这才算是最不幸的。
第二种：挣钱不足就医的
还记得以前有一个出租车驾驶员玩笑说，你看看谁不看不惯就要他来开出租车，大部分3、5年以后便会有小问题，十年二十年以后可谓是一身病。举个非常简单的事例，90%之上的出租车驾驶员都是有关节炎，夏天天气炎热,每日要在车上吹10好多个钟头中央空调,风里来雨里去，肩部长期维持一个姿态，就非常容易生病关节炎，肩膀酸疼酸痛的,手一点劲也没有,手臂也抬不上。因此推存给他粗盐热敷护腿。
贴服舒服，可合理减轻肩膀酸痛，维护肩部我们都是用心的。
第三种：好事儿错事全是错
我还记得以前看了一位出租车驾驶员写给我的，那时候他在旅客下车时好多个钟头以后才发觉另一方手机上扔在自身车里了。他离那一个旅客下车时的地区较为远，在和旅客联络上以后便说待会顺道以往就给送以往，独立跑一趟太远了。
结果旅客一直使他价格送以往，很有可能另一方较为心急吧。结果价格以往一共71元钱，另一方只给10块，说成好处费，对于车钱，另一方说这不是应当的吗？周边也有一堆人说出租车驾驶员的并不是。说真的，换做你是出租车驾驶员会如何想，下一次还会继续送吗？有的情况下并不是出租车驾驶员的错，只是有的人的作法太令人心寒。
即然送于不送全是错，为何还需要送呢？尽管我这类叫法有一些偏执了，可是几回这类事儿以后，大部分出租车驾驶员很有可能都是会感觉辛酸吧。
现在开出租车赚钱吗？能养活自己吗？
能养活自己，现在开出租车还是可以赚钱的，但目前的出租车行业竞争压力非常大，新人入行可能赚的并不多，具体还是要看您当地的出租车行情。要知道，三百六十行，行行出状元。
每个行业都有自己的优势和劣势，出租车行业改革的最终目标，是体现出城市管理和社会治理的现代化，厘清政府和市场的关系，激发市场供给的活力。
打破固化的经营权“垄断”，有利于防止政府部门过分插手甚至包办微观市场。当然，政府作为“有形之手”既不能越位，也不能缺位。随着出租车改革继续深化，政府部门仍要强化市场监管职能。如果是自己的车挣钱，你包车挣得不多，我们聊城市，晚上7-上午7点，是60，气钱每公里0.35元，我们这白天起步6.晚上7。
要是包白天100气钱0.35，反正你先看看包车行，还是自己的车行，我现在是晚上开，开的是亲戚家的，没租金，是光给气钱，每天晚上跑3个小时去了气钱挣3.4十，感觉还行，但是你得熟悉路。出租车司机遇以下3种情况可拒绝服务：2018年5月15日起，广州出租车收费标准上调，起步价为首3公里12元并增设夜间服务费。新《条例》规定，巡游车将按有关规定实行政府定价或政府指导价，电召服务等增值服务实行市场调节价，规定价格行政管理部门每3年对巡游车运价进行全面评估。
在驾驶员准入条件上，最高准入年龄男女统一提高至65周岁，“一年以上驾龄”修改为“三年以上驾驶经历”。同时，新增三种可以拒载或者中途终止载客的情形，包括乘客在上车前主动议价，殴打、辱骂驾驶员或要求前往偏僻地区且不予配合等，驾驶员有权拒绝提供服务。为了激发巡游车市场主体经营活力，做好对企业服务，新《条例》增加了对企业许可实行承诺审批的规定。
在用工关系上，新《条例》灵活规定了经营者可针对不同类型驾驶员采用不同的用工形式，并规定替班驾驶员可以采用非全日制用工形式，一定程度上缓解驾驶员招聘难问题。
