雷克萨斯发布了RZ系列的新产品，称为RZ300e，这是一款入门级车型，其定位低于全轮驱动(AWD)RZ450e-至少在是这样。
新款RZ车型采用前轮驱动(FWD)布局，同时仍以e-TNGA平台为基础。单电机EV动力系统与RZ450e中相同的71.4kWh电池配对，可产生201马力和196磅英尺的扭矩。
该汽车制造商还宣布，RZ将配备电池快速加热系统，即使在寒冷的天气下也能确保最佳充电。
在此过程中减重约100公斤(220磅)，这意味着入门级电动汽车一次充电可以行驶更远的距离。更具体地说，RZ300e在WLTP标准下的续航里程为372英里。当然，根据EPA标准，这个数字应该较低，但绝对高于RZ450e目前令人失望的220英里续航里程。
RZ300e进行了悬架调整，以补偿失去后电动机的影响。集成了专为前轮驱动版本新开发的后悬架，以抑制噪音和振动。此外，还优化了螺旋弹簧、稳定器和减震器的设置。
这不是我们第一次听说这款单电机RZ。CarBuzz去年发现了一份与更便宜的替代品相关的商标申请。当被问及是否可能进入美国市场时，该汽车制造商并没有拒绝这个想法，称这取决于市场需求和要求。然而，高性能FSport版本不太可能加入该系列。
值得注意的是，雷克萨斯确认在中南美洲等九个国家和地区推出新款RZ。
在，新款雷克萨斯RZ300e的售价为8,200,000日元(按当前汇率约合55,852美元)，比顶级规格AWD车型便宜600,000日元(4,087美元)。这与美国丰田bZ4X的FWD和AWD版本的价格差异几乎相同。
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