卡罗拉AE86是现代丰田GR86的灵感来源，长期以来一直被视为一款合适的驾驶汽车，但它迫切需要更多的动力，而本田发动机就是完美的答案。
下面的AE86由英国Driftworks的PhilMorrison所有，由本田F20C发动机提供动力-该发动机来自S2000，也是有史以来转速最高的发动机之一。它来自一辆本田S2000，在一次对冲中遭遇了不幸的命运，但一个人的损失就是另一个人的收益，这种交换以前已经做过，效果很好。在这种情况下，添加了RSFabrication歧管，本田发动机现在在飞轮处的测功机测试输出为247马力。
关于内饰改装，之前的设置包括两个Bride座椅和DriftWorks安全带，但很快将被SparcoPro2000座椅取代，专注于为身材高大的人实现适当的驾驶位置。还配备T45TIG焊接保持架以确保安全。标准S2000仪表板已更换并保持完整功能，并辅以AEM仪表和AEMECU，包括可调节车速表和9,200rpm限制。
从外观上看，该车展现出惊人的美感，配备真正的RunFree车身套件(前部、侧面和后部)，并配有由MagicArrow的Paul专业技术打造的宽大拱门。它在优雅的WorkMeister车轮上滚动;两件式套装可能会过渡到带有金色中心和抛光边缘的WorkEquip40s。其他车身改装包括TRD部件、正品STIRA引擎盖勺和车顶通风口。
该车的悬架目前采用TokicoHTS部件，但有更换计划。DriftworksCS2套件曾经被考虑过，但由于复杂的前转向节设计而不再可用。未来的意图包括制作带有离散CS2阻尼器的定制设置，以实现精确的行驶高度、行程、碰撞停止和阀门调节。
重量和平衡考虑显示记录的重量为2,150磅，其中鼻子有56%的偏差。计划涉及解决重量分配问题、考虑燃料重量以及在计算中不考虑驾驶员的体重。
显然，构建尚未完成，但这辆由本田F20C驱动的丰田AE86应该成为一款平衡良好的赛道车，将为其车主带来多年的赛道驾驶和开发乐趣，并且以本田发动机为核心，它应该是绝对防弹。我们迫不及待地想看到它被撕裂。
