1、车老是高温的原因 发动机的充气系数下降 气温越高，空气密度越小，发动机的实际进气量减少;由于发动机过热，发动机罩内温度更高，发动机充气能力降低。充气系数下降，造成发动机功率下降，使汽车行驶无力。

2、柴油车高温怎么办 时间超负荷作业 清障车柴油发动机长时间超负荷作业，会使其油耗增加、热负荷升高，从而出现水温过高现象。为此，应避免柴油机长时间超负荷作业。

3、汽车高温的原因是：冷却液不足；车辆的散热风扇出现故障；发动机的循环水泵故障；节温器故障；车辆水箱出现堵塞散热不良问题；水管、水泵或水箱漏水；发动机缸盖垫子漏水。

4、汽车高温有那些原因？ 1车辆冷却液有渗漏处。 2水泵叶轮，风扇叶有损坏，皮带断裂或过松。 3水箱或水管和节温器及机体水路有堵塞的地方，使冷却液循环不良。 4(汽油车)点火时间不正。气门间隙过紧或过松。

5、车辆高温，可能是车辆防冻液泄漏，车主需要检查防冻液壶，出现问题及时更换。 也有可能是车辆的循环水泵损坏，水泵无法正常将防冻液循环，从而出现高温现象，车主需要更换循环水泵。

6、发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等。发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。

1、汽车高温的原因是：冷却液不足；车辆的散热风扇出现故障；发动机的循环水泵故障；节温器故障；车辆水箱出现堵塞散热不良问题；水管、水泵或水箱漏水；发动机缸盖垫子漏水。

2、【太平洋汽车】小车高温的原因有如下几种：发动机冷却水循环不好、风扇转速不够、点火正时太早、发动机空燃比太高、燃油辛烷值太低，还有长时间的加油门跑使车辆负荷加大。

3、车辆高温，可能是车辆防冻液泄漏，车主需要检查防冻液壶，出现问题及时更换。 也有可能是车辆的循环水泵损坏，水泵无法正常将防冻液循环，从而出现高温现象，车主需要更换循环水泵。

4、防冻液的不足。防冻液的渗漏或缺失，基本都会影响到发动机水温太高开锅。发动机的散热关键就是依靠防冻液的不停循环，带走发动机内部的热量，通过水箱散热。假如防冻液的缺失，就同比于缺失了散热介体，水温肯定会上升。

5、原因包括：1。机动车辆缺乏防冻液。发动机节温器损坏。发动机防冻液已达到更换周期。车辆水箱堵塞。车辆防冻液循环系统堵塞。出现此问题后，机动车不能行驶，否则会损坏发动机。

6、汽车高温有那些原因 1车辆冷却液有渗漏处。2水泵叶轮，风扇叶有损坏，皮带断裂或过松。3水箱或水管和节温器及机体水路有堵塞的地方，使冷却液循环不良。4(汽油车)点火时间不正。

1、水箱堵塞：外部堵塞：用水或气体清除污物;内部堵塞会影响冷却液的循环并产生压力。这时候就会出现两种结果，一是水箱漏水，二是高速行驶时水温极高。 泵故障：叶轮打滑或卡死，导致同步带断裂;叶轮变形。

2、汽车水温高的原因有很多，大部分是水管渗水和冷却水不足造成的。常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、温控器故障、漏油等。如果汽车行驶时发动机的动力消失或猛烈地转出爆震声和爆震缸的声音，多半是因为发动机过热。

3、车主在使用车辆时，发现仪表盘的水温报警指示灯亮起，提示车辆的水温过高，那么汽车水温过高是什么原因呢？ 可能是车辆缺少冷却液，冷却液不足就无法冷却发动机，车主需要及时补充冷却液。

4、汽车水温过高是一个常见的老大难问题，造成发动机水温升高一般不仅仅是一个因素，而是多个因素造成，而且不同因素引起的汽车水温高在高温程度、引起速度等方面都会不同。

5、如果散热系统出现故障，就会导致发动机水温过高。例如，水泵失效、散热器堵塞、风扇不工作等都会影响散热效果，导致水温升高。 发动机机油不足或污染 发动机机油不足或污染也会导致发动机水温过高。

6、若发动机舱长期不清理而积尘过多时，会导致水箱散热器散热不良，从而造成水温过高。一般情况下，由于水箱散热器灰尘过多引起的水温过高，我们只需将散热器上的灰尘清理干净就可以解决问题。

1、一般车辆自燃原因是漏电、短路、漏油、停车位置不当等，其中，漏电、漏油尤为普遍。同时，注意加油不可过满，汽车油箱盖都设有通气孔，如果汽油加得比较满，行驶中的颠簸会使汽油溢出，遇上静电就会引发火灾。

2、车主发现自己爱车的冷却系统出现故障，车辆低速行驶时没有异常，车辆高速行驶的时候水温就异常升高，那么车子跑高速高温跑低速正常怎么回呢？ 车主需要检查水箱内的冷却液余量，如果缺少冷却液的话，车辆的散热就会大打折扣。

3、汽车高温主要有几下几个原因： 发动机冷却水循环不好：节温器打不开或是打开的不完全，在发动机小循环进入摄氏80度时不能够进入大循环散热;冷却水不够无法形成大循环进行降温;水泵转速不够。

4、在高速公路上遇雾或事故停车后，车上人员必须尽快从靠路边的一侧下车并远离车辆与车道，以防后面来车处理不及追尾受伤。必须在车后150米以远放置三角警示牌并打开双跳灯。