一开始，很多车主并不习惯使用自动启停功能。这是因为频繁启动发动机可能会产生明显的震动，给驾乘者带来糟糕的体验。
然而，经过优化后的自动启停功能已经减少了震动的程度，不过依然有许多车主选择关闭它。他们认为自动启停可能对汽车部件造成损耗，但实际上，日常使用自动启停功能并不会对车辆部件造成过度损耗。
首先，让我们聚焦于发动机自动启停功能。按下汽车上的发动机自动启停按键，即可关闭自动启停功能。但需要注意的是，默认情况下该功能是开启的。
当车辆停下并熄火后再次启动时，发动机自动启停功能也会自动开启。如果想要关闭此功能，只需再次按下发动机自动启停按键即可。
当发动机自动启停功能关闭时，按键上会亮起一个黄色小灯。而当该功能开启时，小灯则会熄灭。
另一个常见的“off”按钮是牵引力控制系统。通常情况下，此开关按钮位于车辆内部的中央扶手箱处。启动牵引力控制系统后，重新启动车辆后，仪表盘上的trcoff灯将熄灭。
这一功能可以有效防止侧滑。当牵引力控制系统被关闭时，仪表盘上的off黄灯将亮起。为了行车安全起见，车主最好是开启该功能。
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