1、坦白说川藏线不是我走过的最难走的山路。我在豫西走过更难的山路，那些山路坡更陡、路面更窄。但那些山路顶多三十公里就开过了，而川藏线则不然，经常连续二百公里都很艰险，需要司机时刻保持高度注意力。

2、其实，318国道川西藏东段，高山峡谷段海拔起伏剧烈度基本和前述差不多，你这样走走停停，到拉萨至少也得一周，高反啥的，基本都适应了。

3、318国道好不好走？第一次游西藏的司机是这么说的 不过，从整体上看，318国道大部分路段路面状况不错，但有少量的烂路。青藏高原山河纵横，土质松软，特别容易发生地质灾害。这一点，在海拔起伏剧烈的川藏南线上，尤为严重。

4、如果你是第一次走川藏线，没有人带领，又是自驾，那就先走南线进藏，这条线路相对好走一些，避开雨季，秋天去赏秋也很合适。

5、北线是317国道，南线是自驾和骑行圈鼎鼎 大名 的318川藏线(318国道、最美景观大道)。 最佳自驾川藏线时间？ 西藏 一直以来就是一个非常神秘的地方，吸引着非常多的人去旅游。

6、川藏南北线四川通往西藏的公路，简称为川藏线。四川通往西藏的线路，可不止318国道这一条，还有另一条317国道。318国道海拔更低，风景更多姿，路况更好，适合第一次去西藏旅游的驴友。 自驾川藏路线，从江西赣州入藏。

1、骑行国道31- 从宜昌到成都(day 今晚住在了一个目前为止见过最冷清的小镇，谋道镇，它有一条主街道，是以前的旧318，长约5公里，我从街头骑到街尾，路边的门面最多3成是开着的，而且是在晚上18点这样的时刻。

2、您好，关于宜昌到恩施318死亡公路，我认为这是一条非常危险的公路。该公路长达318公里，路况复杂，山路弯曲，存在很多险情，车祸频发，被称为“中国最危险的公路”之一。

3、成都→广元→西安→洛阳(上南洛高速)→南京。 南京→合肥→武汉→宜昌→恩施→万县(宜昌到万县高速在修修建中，需走318国道)→重庆→成都。全程2127公里。

1、从然乌湖出发，然后沿着318国道和帕隆藏布江峡谷泸定继续前行，然乌镇到米堆冰川景区门口36公里，根据自身情况，可以徒步约40分钟前往米堆冰川观景台游览， 也可以在停车场骑马上去单边约40分钟，价格是120元/人往返(需要自理费用)。

2、川藏公路318国道，全长约410公里， 从西向东，先沿拉萨河谷向上游走，翻过米拉山口后，一路下坡，沿尼洋河向下游走就到拉萨了。

3、2022年3188国道现在还难走吗 318川藏线轿车能走么 轿车能去318川藏线。 事实上轿车是可以上318川藏线行驶的，不过驾驶轿车在318川藏线行驶的时候，车主需要考虑很多的因素，也要做好充足的准备工作。

4、成都至雅安段为全程高速，道路极好，雅安至康定段现在为全程高速，如果需要观看二郎山风光，可以走318国道老路，现老路正在维修中，货车较多，路况比较复杂，一般轿车与商务车不建议前往。

5、驾车前往红岩文化景区之渣滓洞，全程：20公里，路上经过李子坝，耗时：51分钟，景区有收费停车场。 开车前往磁器口古镇，全程：3公里，耗时：15分钟，周边有收费停车场，停车后步行前往并游逛磁器口古镇。

6、用时：全程8天，成都落地自驾，直取拿下318线，精华美景尽收眼底。分享一下本人的一次318自驾之旅。提前一天到成都，成都直接去春熙路、宽窄巷子走起，玩得尽兴。

1、中国十大难走高速公路排名 318国道川藏线 川藏公路复线全长3176公里，穿越了21座4000米以上的雪山，横跨着14条江河，被中外地理学家成为“世界上最危险的公路”。

2、 中国最难跑的国道 318国道巴塘至芒康段比较难走，海拔最高处嘉措拉山口5248米。 318国道，别名川藏线，是指上海—聂拉木公路，起点为上海市人民广场，终点为西藏聂拉木县中尼边境樟木口岸，全程5476千米。

3、总的来说，219国道比318国道更难走。以下是具体的比较： 景观：318国道景观逶迤，风光震撼撩人。尤其是成都至拉萨的这段川藏线，穿越雪山、峡谷、草原、冰川，风光旖旎。

4、219国道与318国道对比 与318国道相比，219国道的景观更加震撼。318国道的主要景观带位于成都至拉萨2100公里的川藏线。它穿过雪山、峡谷、草原和冰川，景色曲折，令人惊叹。

5、318川藏线在雨季时受暴雨天气影响较大，因为318是一条链接内地到西藏的生命线，常年有武警官兵驻守，所以道路维护速度惊人，往往在几天内可以清理畅通。

6、前往中流砥柱，先上林拉高速公路朝拉萨方向出发，在工布江达出高速，然后走G318国道18公里到达中流砥柱景点，从林芝到中流砥柱全程：154公里，耗时：2小时。 继续沿G318国道前行，一会儿听从导航语音提示再次上林拉高速前行。