汽车空调压力表口诀
①汽车空调高压低低压高的原因，如果压力表出现这种现象，管路中不缺冷媒，但空调效果不好，这时就要考虑是空调压缩机的故障，压缩机内部可能存在泄漏，一般更换压缩机可以解决问题。 汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器（。
②制冷剂是空调系统中制热和制冷的介质。将直接影响汽车空调的制冷和制热能力。那么对于空调冷媒来说，如果低压正常，高压偏低，就会出现很多问题。 当然，如果环境温度高，那么高压可一般不超过3.1mpa，如果过低，否则会触发压力保护的运行，车载。
③ 空调系统是一个整体的系统，如果出现制冷不良的情况，是无法判断问题位置的。必须通过相关的检查，来进一步缩小排查范围，包括冷媒压力情况、散热情况等。。
汽车空调不制冷怎么办
①汽车空调压力表用于检测汽车空调冷却系统，压力表分高压表和低压表，分别检测汽车空调的高压和低压状态，从而判断汽车空调是否正常。一般汽车空调压力正常数值高压为1.3-1.7mpa（13-17bar），低压为0.1-0.25mpa（1-2.5bar）。如果压力偏高或偏低。
② !有很多种单位,kg是其中的一种.大车和小车又不一样.环境温度的变化又会使压力不一样.车子的转速不同压力也不一样.多教你几招简单的来测试汽车空调正不正常:。
③高压压力应为1.3-1.7MPa；低压压力应在0.1-0.25MPa之间。 检测汽车空调高低压时，当发动机加大油门时，低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，如果相反的话，说明压缩机有故障。假如一台。
空调开制冷出热风怎么回事
①高压高、低压低说明是系统管路内膨胀阀前后的部位存在一定程度的堵塞。 建议再次把系统管路打开，放掉所有冷媒，用高压气体反复吹洗管路，更换干燥过滤器，真空泵重新抽真空、保负压合格后加注标准量冷媒。
②汽车空调表高低压压力都偏低具体如下： 可以肯定压缩机没有问题。 可以肯定是在管路中有堵塞的地方，或是散热不良，如果散热风扇起动、运转正常，则从以下几个方面入手。 查看管路有无变形、折弯的。 膨胀阀是否截流左右太强，更换制冷剂是否洁。
③ 查一下空调管路是否干净，是否有异物。如果不干净就算换了新的压缩机也还是会坏的，再看下膨胀阀是否有冰堵现象。出风不强可能是空调滤芯过脏造成的，建议更换。
空调低压为0是怎么回事
！空调系统没有氟或压缩机有故障了！希望能帮到你。
车一热机油压力就降低
汽车空调冷媒压力:在压缩机1500~2000rpm情况下,高压(排气压力)在1.5~2.0 mpa左右,低压(吸气压力)在0.15~0.35 mpa左右 为正常。拓展资料:空调压缩机是在。
测量空调系统的高低压压力,应在发动机处怠速运转时测量。正常的高压压力应为1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2);正常的低压压力应在0.1-0.25MPa(1-2.5kg/。
汽车空调口诀高压低低压高
① 这个只能说是一个范围 压力与环境温度有关 环境温度高那么压力就相应高些 一般高压13-16。 冬天环境温度低13bar也算正常 夏天15 16bar 低压也一样一般3-5bar 【汽车。
②在空调运作正常的情况下，低压3bar左右，高压15bar左右，注意是空调运作正常，就是说驾驶室鼓风机开到四档，水箱散热风扇高速转，外部冷凝器散热良好， 如果你的空调在正常运作情况下出现了低压高高压低的情况，要么是压缩机排量达不到要求了，。
③ 这个有很方面的原因，首先要看，着车时压缩机是否工作，正常的话高压一般在10-15kpa，低压在1.5-2.5kpa左右，。如果都不走的话，肯定有问题，需要检修了！！！。
