1、不能。根据查询易车官方网站显示，迈巴赫是豪华轿车品牌，其售价通常都非常昂贵，一辆迈巴赫轿车的售价已经远超过大部分普通家庭的年收入，即使是一些富裕的家庭，如果资产总量达不到亿级别，购买迈巴赫也是不实际的。

2、在档次上，迈巴赫肯定要比劳斯莱斯低，但是对于千万富豪而言，一辆迈巴赫已经很说明身价。如果拿出个人资产的一半去买劳斯莱斯有点过头了。从古思特和迈巴赫的尾部看，两车的辨识度都非常高。

3、开它的人身家都是在千万级别，真正的非富即贵类型。而全新迈巴赫S级，作为全新奔驰S级在豪华方向的进阶款，则更是有过之而无不及。

4、迈巴赫轿车将先锋科技、典雅美学进行了完美融合，实现了经典元素与现代元素的有效碰撞，车内设施精细，感官协调的同时，又不失实用性，给人提供了极高的舒适感。所以说，无论从价格上，还是作用上来看，这款车都非常符合马云的调性。

5、马云的座驾是一台迈巴赫62S，价值上千万，目前已经停产了。马云的这款迈巴赫62S实力超凡，车身尺寸长宽高为6165mmx1980mmx1573mm，轴距达到了3827mm。因为车长超6米，所以马云的这款迈巴赫62S上的是黄牌，而且必须有A1驾照的人才能开。

6、据悉这些商界大佬出行开的车最低都是百万起步。而马云作为我国首富，拥有着巨大的财富，他的日常出行开的车辆就是价值1072万元的迈巴赫。反观华为老总任正非，他选择的却是价值仅10万元的二手标致车。

1、此后的迈巴赫仿佛被人遗忘，直到被梅赛德斯-奔驰收购，被收购之后迈巴赫品牌发展并非一帆风顺，最初没有推出自己的品牌，而是为奔驰生产S级车，迈巴赫被雪藏起来。

2、开奔驰S级的人，身家几千万。奔驰S级的定位在85-170万之间，开得起它的一般也都是老板级人物，这台S级一般只占领了总资产的10%左右，所以车主的身价正常来说是一千万级别。

3、结语：从各方面来看，迈巴赫S级十分不错，但玛萨拉蒂总裁也绝对不落后。迈巴赫S级：外观就这样了，比S长一点，操控还是得在强调一下真的是好开，稳当。玛萨拉蒂总裁：副驾驶还是比较舒服，动力很足指哪打哪瞬间到位。

1、为了利益最大化 其次，光靠逼格是没法赚钱的，在超豪华市场汽车，宾利，劳斯莱斯一年的销售总数量也不到1万台。

2、奔驰将迈巴赫自降身价，变成奔驰的一个延伸产品是因为奔驰相比英国汽车在超豪华领域的造诣，德国人更擅长稍低一级的D级车。想要了解奔驰为何将迈巴赫自降身价，就要了解奔驰当初为何要抬高迈巴赫的身价。

3、自降身价or接地气 广州车展前夕，身着中式服装的北京奔驰销售公司执行副总裁段建军言必称“家国情怀、礼待天下”，这也是此次活动的主题。“全新迈巴赫S级是为‘当代贤达’专门打造的。

4、maybach是奔驰迈巴赫S450车，S450级是中期改款车型，中期改款之后的新S级轿车将搭载三款全新发动机，分别是0升直列6缸涡轮增压汽油发动机、0升直列6缸汽油发动机和0升V8双涡轮增压发动机。

5、迈巴赫作为曾经的三大顶级豪华品牌之一，虽然名气上一直不如劳斯莱斯和宾利，如今更是自降身价成为了奔驰的子品牌，然而凭借着马云和王健林座驾的光环，和大奔自身的名气，它依然是享誉全球。

1、是的。 迈巴赫裸车售价是在1000万到1500万左右，迈巴赫车型在国内是非常少有的，迈巴赫的每次维修保养费用大概是在100~250万左右，这样的消费对于普通家庭来说是承担不起的，所以能买迈巴赫资产一般都是上亿了。

2、而且，既然开上迈巴赫S级了，那总不能老是自己开吧，想要舒服地享受尊贵的后排，得专门请司机开，那司机一个月至少得五千工资吧！这样下来贷款买车一年至少需要花费50万左右。所以一般人别说买房，就连养车都困难。

3、车友建议： 这个不能按资产算 不影响你正常生活就可以买。 5000w左右，年入150w以上可以考虑。 以上为是众多车友对《奔驰迈巴赫S级》的建议，希望对您爱车的问题有所帮助。

4、我国的富豪群体有非常多，很多人都非常关注这些人都开什么车，就比如创建了阿里集团的马云，他就开的是迈巴赫，价值1072万。不得不说，马云是有这个资本开千万豪车的。

5、答：资产两千万能开迈巴赫车。既然有两千万的资产，就已经算得上成功人士了。虽然迈巴赫汽车价格昂贵，但它是身份的像征，有益于从事各种商业活动。

6、一般来说，开迈巴赫的人家里资产是很可观的，毕竟一辆车子的价钱还是很高昂的。车价越贵，保养费、维修费也是很高的，所以家里经济条件很差的人，是不会考虑买的。