1、空间：阿特兹的后排可谓是中级家轿的吊车尾了，腿部空间凑乎够用，头部空间小，座椅还不咋舒适，国内买家还要为不存在的四驱版付出地台中部隆起的代价，总之家里要是经常有载人的需求，买这车就还是好好考虑考虑。
2、有几个朋友一直在后台问说想买一台马自达的阿特兹，现在就是0升自然吸气发动机版本和5升自然吸气发动机版本不知道怎么去选。 是这个样子，如果说你不追求性价比，预算够，你买个5升的一了百了，什么都不用想对不对。
3、魂动的外观设计，2021款阿特兹和现款保持一致，依旧采用多边形点缀式中网设计元素，多断面立体反光网状格栅的确看上去非常精致，全系为LED前大灯和LED日间行车灯，六款车型的最顶配车型则为ALH自适应LED前大灯。
4、在这方面全新马自达6阿特兹做得也很不错，从视频中可以看到，经过小沟小坎之类的，水面只是微微荡起波澜，马上就恢复了平静。 再次，车身侧倾的控制也非常重要，如果悬挂过软，就会像开船一样晃晃悠悠，水杯一旦倾斜，也会发生洒水的情况。
5、外观17年的时候还不错 驾驶体验还可以，有那么点操控。再怎么说也是家用车。空间不算很差，一家四口完全够用。主驾驶的座椅还不错。开三四个小时腰反映不会很大。同样时长开大众和标致我会遭不住。
6、阿特兹的内饰发生了很大的变化，采用了类似于全新MX-5和CX-4的全新家族内饰设计。浮动屏幕进一步增强了其整体视觉效果。更重要的是，根据消费者的反馈，新阿特兹内饰的做工和材质都进行了升级，以提高舒适性。
马自达阿特兹的优缺点1、缺点：车漆比较薄，轮胎噪音偏大，特别是上高速，原车的雨刮器片用了七个月左右就刮不清楚了，还有就是启停功能总给我一种很伤车的感觉，我总是上车就给它关掉。
2、缺点噪音。时速超过60km/h后，噪音体验比较明显，风噪声音比较大。缺点新款阿特兹没有使用全景天窗，缺少诚意。缺点在智能驾驶辅助功能上，仍然没有升级到L2级。
3、有几个朋友一直在后台问说想买一台马自达的阿特兹，现在就是0升自然吸气发动机版本和5升自然吸气发动机版本不知道怎么去选。 是这个样子，如果说你不追求性价比，预算够，你买个5升的一了百了，什么都不用想对不对。
4、缺点噪音大 说到马自达的噪音就不得不提发动机，都说马自达的发动机冷启动时声音巨大，这在阿特兹的身上也没有例外，甚至有不少车主调侃一启动车辆，整个小区都知道媳妇自己在家了。此外，车辆在高速行驶时的隔音表现也不太理想。
5、缺点：天气渐渐热了起来，经过太阳的照射，坐进车里都能闻到一股塑料的味道。可能是我的错觉，我在车里呆了一段时间，就再也闻不到了。而且油耗有点高，8升不知道是高还是低，反正我一个月加两次油，一次两百块钱，太贵了。
6、抛开比较主观的操控，阿特兹的优点恐怕也只剩下颜值了，即便如此，全新一代雅阁、凯美瑞、天籁、全新索纳塔、起亚K5的存在，使得阿特兹在颜值上的优势也越来越小。
阿特兹这款车怎么样值不值得购买1、从外观到内饰还有空间等方面都做的比较合理和科技的，配置和性能都很好，可以说这款车的综合性价比很好，我们要的就是这样性能好的车，燃油性能好，配置也好，安全系数也很好，这就是我们为什么选的关键。
2、阿特兹的颜值还是很高的，小鹏自己也一直很喜欢马自达的车，颜值油耗保值率都不错，那么这台10万多公里的车，看外观目前外伤还是比较多的，一些划伤凹陷都需要处理一下，至于有没有其他大事故还是需要检测了。
3、不值得买的五大理由 理由价格超预售价引不满 在商业行为里，有一个惯用的手法，就是在预售过程中，会将价格定的稍微偏高，正式上市时再进行适当的调低，以刺激消费者的购买欲望。
阿特兹这车到底开起来怎么样,我只想听车主的真实用车感受1、我开的是马自达昂克赛拉，个人还是比较喜欢AT变速箱，再加上阿特兹停产后价格很优惠，只需要加10来万就能把昂克赛拉置换成之前21万落地的阿特兹，所以果断选择置换。买马自达基本就不考虑什么品牌力了，看中的就是好开，操纵感不错，毛病少。
2、，5T发动机的动力很好，爆发力出色，开起来有人车合一的驾驶快感;新推出的混合动力版本整体驾乘感受更上一个台阶，但价格也贵了一截，只适合对本田有一些信仰的用户，否则更推荐买5T版本。
3、车主直白地谈了驾驶感受。听完车主的分享，我觉得，目前马自达阿特兹之所以可以成为消费者首选之一，阿特兹的颜值很高，帅气。内饰也是特别喜欢的风格，都是为了驾驶，为了实用便利性而设计。
4、尤其是阿特兹的深蓝色。给人一种厚重、大气的感觉。跟海豹一样，眼神犀利。买车的时候，他还想买一辆运动型的车，但是，这辆车，看起来很大气。 缺点：开了快三个月的车了。一切都很顺利。
5、阿特兹这车到底开起来怎么样，我只想听车主的真实用车感受？ 年一月份提的车开了四千公里，平均油耗百公里7升。非常满意。高速平均油耗在5左右。加速快。的确省油。
6、这句话我觉得是有问题的，一般买昂克赛拉的车主，毕竟是A级车，多数都是第一台座驾，那在这些车主里面，试车试得很多的人应该是寥寥无几，他们是怎么样试出昂的变速箱很牛，没有对比何来很牛？这是我一直想不通的问题。
