1、今天我在阅读《上海市新能源乘用车监测月报》2021年1月份和上海的新能源汽车到2025年的规划，有些数据还是可以拿过来结合着一起看。

2、油电混动车设计时就因为空间限制了发展，发电机和发动机的功率都受到影响。因此，在动力方面，油电混动汽车是不如燃油车的。

3、雅阁和凯美瑞一直都是日系家轿的佼佼者，也是国内市场合资品牌中型车的销量王，在油价飞涨的时代，许多朋友可能会选择买一辆混动车，对于20万出头的预算，雅阁和凯美瑞具有很强的产品竞争力，下面对具体车型进行综合比对。

4、雅阁混动版不是上绿牌，雅阁混动版属于油电混动，不能算是真正意义上的新能源汽车，严格来说只能算是节能车，只有具备外接充电功能的串联式混合动力乘用车才能有资格申请绿色牌照。

5、在我国，纯电动汽车、燃料电池电动汽车和插电式混合动力汽车才属于新能源汽车，而雅阁混动是非插电式混动汽车，不算新能源汽车，只能说是节能汽车。既然不是新能源车，那么雅阁混动也是不能享受免征购置税的。

6、雅阁混动车不是绿牌，雅阁混动版是油电混合车型，在国内只能算是节能车，并不能算作新能源车，所以在上牌这一环节，是没有办法享受新能源政策，只能被迫上蓝色的车牌，就是普通燃油车使用的号牌。

1、广汽本田南阳宏运店关注 展开混动雅阁如何给电池充电？#雅阁[话题]# #用车知识[话题]# 其他混动车型都适用哦，长时间停放记得也要充电哦，这样才能延长电池寿命。

2、【太平洋汽车】雅阁混动是不需要充电的。雅阁混动并不是传统的插电式混动，并非需要外接电源充电，而是采用了发动机给电机充电的方式。充电方法是开启车辆侧面的充电接口，将充电插头插入充电接口内，在充电桩选充电量后就可以了充电。

3、油电混合，通过发动机给电机充电。混合动力汽车：亦称复合动力汽车(英文为HybridPowerAutomobile)是指车上装有两个以上动力源：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。

4、本田雅阁混动不需要充电，是由自身发动机为电池充电。 混合动力汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组组成。车辆行驶初期，电池充满电，其能量输出能满足车辆要求，辅助动力系统无需工作。

5、在解答上面这个问题之前，先要说明一点：插电式混合动力车型可以完全不充电来使用，就像油电混合动力车型一样，更厉害的是，前者还能够只充电来使用，几乎可以把它当作电动车和油电混动车的结合体，技术优势凌驾于油电混合动力。

6、目前，雅阁混动车型有两种，一种是非插电式混合动力车型，另一种是插电式混合动力车型。非插电式混合动力车型的电池是通过车辆行驶中的制动能量和发动机发电来充电的，不需要外部充电设备。

1、雅阁的混动版是不能充电的，一般可以充电的新能源汽车分为纯电动汽车和插电混动汽车，而雅阁属于油电混动，电池相对容量较大，可以在车辆起步，加速的时候起到一定的辅助作用，从而增加动力，提升燃油经济性。。

2、急加速掉电飞快，地板油平均4秒掉一格电(满电10格，可用8格)，低于5格电功率就会下降。剩2格电后再踩就只有发动机出力了，动力打8折，耐力没有凯美瑞混动持久。后者地板油起步一直踩到190km/h电子限速也才掉1/4电量。

3、这款车的混动版是油电混动，所以不用充电，如果是插电式混动的话，就要充电了，雅阁混动的油耗非常低，而且也比较环保，你了解一下。 这款车子是一款轻混车型，所以是不需要充电的，它是根据回收动能来给蓄电池进行充电的。。

4、第11代雅阁在混动基础上，增加插电，基本可以做到日常通勤依靠纯电行驶，大幅度降低了使用成本。可谓一车抵两车，颇有优势。

1、雅阁混动的电机怎么充电，原地发动机充电用拨片回收能量(左边加大回收，右边减少回收)在售的广汽本田雅阁混动属于是油电混动的，不需要外接电源充电，就是靠车子的发动机充电的。

2、但雅阁多出了远程启动、主动降噪、手机无线充电、前排和后排座椅加热、外后视镜记忆和倒车自动下翻等功能，凯美瑞豪华版多出了抬头显示系统，其余配置差别不大。 艾点评： 雅阁和凯美瑞的混动中配车型可谓实力相当。

3、【太平洋汽车】雅阁混动是不需要充电的。雅阁混动并不是传统的插电式混动，并非需要外接电源充电，而是采用了发动机给电机充电的方式。充电方法是开启车辆侧面的充电接口，将充电插头插入充电接口内，在充电桩选充电量后就可以了充电。

4、广汽本田南阳宏运店关注 展开混动雅阁如何给电池充电？#雅阁[话题]# #用车知识[话题]# 其他混动车型都适用哦，长时间停放记得也要充电哦，这样才能延长电池寿命。

5、本田雅阁混动不需要充电，是由自身发动机为电池充电。 混合动力汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组组成。车辆行驶初期，电池充满电，其能量输出能满足车辆要求，辅助动力系统无需工作。