1、首先是这款车的隔音，改款后厂家确实在NVH方面进行了优化，配备双层隔音玻璃，有主动降噪技术，但跟迈腾这种车型比，隔音依然很差，这算是一个硬伤。再就是雅阁的重心比较低，个子比较高的人坐在车里有点不舒服，还有点顶头。

2、动力、空间、油耗等方面几乎挑不出毛病，虽然多多少少存在一些小问题，但瑕不掩瑜，确实是一台不可多得的好车，车主表示若是来一次重新选择的机会，还是会选择十代半雅阁。

3、雅阁(参数|询价|图片)10代的常见问题。后胎的负外倾角偏大，即车胎外八，导致吃胎偏磨比较严重。现在有许多有关汽车质量网的举报，即使就是我的美国版车也是有这类发展趋势，看上去很可能是设计方案缺点而不是产品质量问题。

4、不过在测试中我们也是发现了雅阁混动的致命缺点，那就是在高速行驶时，雅阁混动大多数时间都是发动机启动为电动机提供电能，只有在中速段时发动机才是直接驱动车辆。

5、1雅阁混动版的缺点和故障：1。雅阁混动的价格是298万-298万，比雅阁汽油车高很多。雅阁汽油车顶配才278万，雅阁混动起步价就到了这个价位。

6、去年初提的2021款10代雅阁混动，短短一年半已经开了5万公里，这车优缺点都很明显，但放在同级别同价位仍然是一款很好的车，我开着很舒服。

1、十代雅阁混动性价比高，质量好，静音效果和驾驶品质比普通燃油版更好。第十代雅阁混动配置：1。第十代雅阁锐界，混动车型搭载第三代i-MMD混动系统，由升级的0L阿特金森发动机和两台电机组成。

2、湖南的孙先生，购买的是本田雅阁2018款 锐混动 0L 锐智版，当时购买该车的主要原因：对比完同价位的B级轿车后，感觉该车比较适合自己。

3、价钱较高 雅阁混动市场价29八万-29八万，对比雅阁燃油车是高于许多，雅阁燃油车的高配价钱才27八万，而雅阁混动的起市场价便去到这一价格。

4、雅阁混动售价298万-298万，相比雅阁汽油车是高出不少，雅阁汽油车的顶配价格才278万，而雅阁混动的起售价就去到了这个价位。

5、第十代雅阁上市仅三年销量已经超60万。刚刚过去的5月，雅阁售出15651辆，同比增长29%。同时，十代雅阁混动车型三年累计销量超10万辆，进一步证明了第三代i-MMD混动系统强大实力。

1、原理上分析，混动版应该比燃油版更耐久，因为发动机和变速箱的工作工况均优于燃油版车型，而电驱系统可靠性比燃油系统更高。

2、不过在测试中我们也是发现了雅阁混动的致命缺点，那就是在高速行驶时，雅阁混动大多数时间都是发动机启动为电动机提供电能，只有在中速段时发动机才是直接驱动车辆。

3、如果是像海外版本的本田雅阁混动，因为所有的零配件都是从日本进口，所以就不存在配件上的质量缺陷，也就不需要更换变速箱，但是国产的第3代本田雅阁混动技术所使用的配件是不行的。

4、人们所熟知的雅阁已经进化到第十代车型。进入中国二十多年，这期间它收获了超过300万位中国车主的青睐。而这一次的中期改款，产品力再度提升，喜欢的朋友不妨亲自去试驾感受一番！综上所述，只要预算足够，个人推荐一定要上混动。

5、此外十代雅阁还出现失速现象，并且召回了22万2674辆，一个是发动机一个是变速箱，在可靠性上确实存在一定的问题。虽然雅阁已经经历了中期改款，但是发动机和变速箱保持不变，只不过是进行了优化升级，在质量上还是让人感到担心。

6、全新一代雅阁混动怎么样？重点是，其混动和插电式混动都是基于本田i-MMD技术打造，驾驶体验、燃油经济性和耐久性都得到保证。当然，其5T发动机更是得到更多用户赞赏，全新雅阁198万元的起售价，无疑是一个惊喜。

1、全新雅格锐混动幻夜版 作为第十代雅阁的中期改款车型，新雅阁车身长度略有增加，而宽度、高度和轴距保持不变。其中新雅阁锐混动长宽高分别为4908/1862/1449mm，轴距为2830mm，整体造型更加和谐修长。

2、第十代雅阁混动版绝对性价比高。外观方面，年轻运动的颜值高，前翼子板和车尾都有混动标志，上转向灯下的翼子板式大灯加入了混动独特的蓝光设计。车轮上还有一个18英寸的轮圈，看着极致的空气。 全车尺寸491518451470，轴距2775。

3、作为一款混动车，第十代雅阁混动强调节能环保，高效燃耗的同时，核心价值仍然是运动，它的官名叫“雅阁锐混动”，所以雅阁混动继续沿用了燃油版上的红色一键启动按键。

4、本田雅阁10代混动还算不错的了性价比高： 本田 雅阁 动力方面，十代雅阁混动版搭载一套由0L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，其中0L发动机最大功率为107kW。

5、全新雅阁 超感带动2021年 以超感实力，带动年轻向前。延续都市先锐美学设计，动感基因再次进化，注入先进智能，智在更懂你。锐混动、锐T动两大王牌动力系统驾驶质感提升，带来高能低碳的畅快驾驭。

6、【动力】：混动的动力确实很不错，低速段提速确实很好，而且整个驱动过程中总体表现比较安静，基本上动力响应没有太多的延迟。不过有一点要提到一下，车辆高速行驶行驶情况下，电池电量低的时候踩深踩油门提速，可能会碰到发动机转速忽然拉高。