1、跑偏情况纠正后，如果感觉方向盘有点沉重，可以测量前束角，爱丽舍的前束值为0-2毫米，自己拿卷尺可以测量，个人觉得前束保持在0-1毫米之间，方向盘最轻灵。测前束值是个精细活，各位可以查阅相关帖子。

2、它们出厂的前轮侧倾角，都在 -30′左右。也就是范围的中间值，同样是最标准的值。那么，如果左右前轮的侧倾角对称，都是 -30′，两前轮分别的前束角也应该是对称的，而且对应总前束的范围中间值(即最标准的值+10′)。

3、轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。

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2、左右调节多少，是成一定比例的，多试几次就能摸索出来了！一般方向盘一个齿度（一般10度左右）前束调节螺丝一圈，前束差距6–7毫米，前束度数8–9度。

3、三系转向拉杆调节螺纹的螺距，我们用螺纹规测定的结果是：5毫米(55公制)。就是说，转向拉杆每旋转一周，拉杆的长度变化5毫米，对应单边车轮的换算前束变化约2X2=4毫米。

4、减震加偏心螺栓是为了调整车辆的外倾角，加完偏心螺栓后再次做定位是不需要到原来的店作业的，任何一家配置四轮定位仪的修理店都可以做。置于老板是不是黑心，我先分析下。你在根据你的情况在做判断。

5、亲亲您好，轿车做四轮定位，用力拧紧转向拉杆，索姆螺丝不会损坏。第一，这个相关的索姆螺丝必须要拧紧的，如果不拧紧的话，会导致车辆转向拉杆球头松动。第二，做四轮定位本身就要松开相关的拉杆螺母进行调节的。

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1、0-12mm。捷达车的前轮前束值为：最小值为00′，最大值为010′，捷达总前束值为00′-020′正常如果使用卷尺测量的话，捷达车总前束在3-5mm。

2、一般前束值为0~12mm。测量位置除图示位置外，还通过取两轮胎中心面处的前后差值，也可以选取两车轮钢圈内侧面处前后差值。此外，前束也可用角度——前束角表示，如图20-8中的角。

3、一般0-12毫米之间的前束值是正常的，两个车轮前后边缘的距离小于两者之间的距离，两者之差即为前束标准： 汽车静止时，两个方向盘在汽车方向的任意理论转动平面之间有一个夹角，即前束角。

4、车辆前束的正常值一般在0-12mm之间，但是一般车辆的前束值，建议不要大于8mm。前束就是指车辆两个前轮，前段距离与后端距离的差值，一般前段的距离，会小于后端的距离。

5、车前束的标准值一般在0～12mm之间。前轮前束是指汽车两个前轮前端之间的距离小于后端之间的距离，两者之间的距离差称为前束值。

6、汽车的车轮前束，不仅关系到机件磨损和M料消耗，而且对轮胎与转向系影响很大。经过长 时间的道路试验，证明前束值取I一5mm为最佳值。 因此，汽车前束值最后确定为(出r一前统一调整)I一5nrn。

1、大多数情况下，最好将汽车前束调整到0-8毫米，但具体前束值仍应以汽车制造商定义的前束值为准。过多或过少的前束基本都会影响安全驾驶。当然，当发现车前束不对的时候，要立即调整。

2、大多数情况下，最好将前束调整到0-8mm，但具体前束值还是要以汽车厂家定义的前束值为准。前束过大或过小基本都会影响安全驾驶。当然，当发现前束不对时，也要立即调整。否则会导致车辆跑偏，尤其是急刹车时更严重，甚至可能导致甩尾。

3、一般情况下，轿车前束调0-8mm最好，不过，具体的前束值还是应该以汽车厂家规定的前束值为准。前束过大或过小都是会影响到行车安全的，所以当发现轿车前束不对时应及时进行调整。

4、大多数情况下，最好将汽车前束调整到0-8mm，但具体前束值要以汽车厂家定义的前束值为准。前束过大或过小基本都会影响安全驾驶。当然，当发现一辆车的前束有问题时，要立即进行调整。

5、大多28毫米汽车前轮前束正常值1前轮前束值一般不大于8mm，其值由调节横拉杆的长度来保证现代轿车的前束值有缩小的趋势，前轮外倾为负值时，前束也为负值，即变为前轮后束2前束的调整前轮前束可通过改变横拉杆 。

6、D、最大 7【单选题】蓄电池电解液由蒸馏水和()时相对密度为83~84的化学纯硫酸按一定体积或质量比配制而成。( B ) A、5℃ B、15℃ C、25℃ D、35℃ 7【单选题】调整汽车车轮前束时，应将汽车放置在()。